Зия Рашидов: "Боинг-737-200" не имел высотомера
Потерпевший крушение "Боинг-737-200" не имел в составе бортового оборудования метрических высотомеров. Тем не менее, тогдашним Департаментом гражданской авиации Кыргызстана данному воздушному судну был выдан сертификат летной годности от 13 мая 2008 года со сроком действия до 15 мая 2009 года. Об этом интернет-редакции "ВБ" заявил штурман первого класса гражданской авиации Зия Рашидов.
По его словам, Департамент гражданской авиации Кыргызстана грубо нарушил требования национального воздушного законодательства: Правил полетов в гражданской авиации КР, Сборника аэронавигационной информации КР, Положения об аэронавигационном обеспечении в КР, Авиационных правил КР.
"Это и явилось главной причиной катастрофы самолета "Боинг-737-200". При выполнении визуальных заходов на посадку экипаж самолета "Боинг-737-200" обязан был контролировать относительную высоту полета в метрах. Имея на борту воздушного судна метрические высотомеры, делать это несложно. Однако "Боинг-737-200" был оснащен только футомерами, то есть высотомерами, измеряющими абсолютную высоту в футах. А между абсолютной и относительной высотой полета существует разница. Это приводит к тому, что показания футомера экипаж может принять за относительную высоту полета и продолжать снижаться", - сказал Рашидов.
