Темир Сариев: Льготы для авто из Японии - это несоблюдение принципов равенства

Предоставление преимуществ по уплате таможенных пошлин только для предпринимателей, везущих автомобили из Японии, станут нарушением принципов равенства всех перед законом и справедливости по налогообложению. Об этом заявил министр экономики и антимонопольной политики Темир Сариев на пресс-конференции.

По его мнению, в этом случае подобные нормы нужно распространить и на авто из США, ОАЭ, Канады и других стран. "К тому же Кыргызстан не имеет права на это как член ВТО. Ведь это означает ущемление одних стран перед другими", -сказал он.

Сариев отметил, количество ввозимых машин из Японии увеличилось в 2011 году в два раза, то есть их объем составил более 41%.

"Мы понимаем, что предприниматели попали в тяжелое положение из-за вступления Казахстана в Таможенный союз. Вины правительства Кыргызской Республики в этом нет", - сказал он.

По словам Сариева, в соответствии с инструкцией о перемещении товаров и автотранспорта через государственную границу физическими лицами применение завышенных ставок на автомобили свыше 13 лет, производится с 2009 года на протяжении 4 лет, то есть данная норма не вводится с 1 января 2012 года.

Задержку грузов спровоцировало увеличение общего грузоптока из Китая через территорию Казахстана, неспособность пунктов пропуска на территории соседнего государства обработать такой объем грузопотока. Так что всю ответственность должны нести фирмы-перевозчики, а не государство.

Регрессивные ставки в размере 1,5 и 2,25 долларов на автотранспорт старше 13 лет были установлены из соображений защиты экологии и с целью воспрепятствия ввозу устаревших автомобилей, путем создания экономической нецелесообразности их ввоза. То есть предприниматели были заранее осведомлены об увеличении с 1 января 2012 года ставок таможенных пошлин на автомобили 2000 года выпуска. К тому же аварии с подобными автомобилями очень распространены.