"Тазалык": 260 работающих водителей против 6 уволенных

Как ни странно, жаловаться они решили не на тяжелые условия работы, а на своих бывших коллег. Тех самых, которые не так давно выходили на пресс-конференции и обвиняли начальника муниципального предприятия "Тазалык" Рыспека Сарпашева в применении коррупционных схем. С просьбами их выслушать водители "Тазалыка" обратились в интернет-редакцию "ВБ".

- Расскажите подробнее, как можно в "Тазалыке" украсть бензин?

- Хотите услышать правду, спросите ее у меня, - делится своим мнением по сложившейся ситуации водитель с 18-летним стажем Сергей Конюшенко. – Уволенные водители говорят, что нас заставляют за неполученные ГСМ расписываться. Да если бы так было, никто бы работать не стал. Знаете, какая у нас система? С расчетом на каждый участок дают бензин. Ни больше и ни меньше. Как я могу взять 60 литров, если положено 45? А пашем мы от зари и до зари. Сэкономить-то бензин никак не получится. Если мы проедем меньше территории, то и меньше мусора уберем. А за неубранный участок положен выговор. И тут сложно отвертеться, т.к. нас, помимо "Тазалыка", контролируют ЖКХ, ГАИ, мэрия…

Что уж греха таить – за 18 лет работы мы как только не пробовали экономить бензин. Но в городе столько мусора, что тут не до экономии, убрать бы завалы. Интересно, что про воровство ГСМ на пресс-конференции рассказал Мыйзам Ордокбаев – это наш слесарь, а не водитель. Почему он за водителей говорит – нам самим непонятно. Может, он обижен, что ему токарем здесь не дали поработать?

- Здесь за пять литров водители друг другу глотку перегрызут, потому что с нас спросят, куда мы дели ГСМ? - вмешивается второй водитель Мирлан Чорунов. - У нас система так работает. Бензин получил, загрузил мусор и приехал на свалку. Там мне ставят печать-отметку, что я был на свалке. Печать означает, что рейс сделан. Если рейс не сделан (например, машина сломалась где-то по дороге), то остаток бензина остается за мной на следующий рейс. Дальше бензин доливается до нормы, и с этим объемом мы выежаем на следующий рейс.

- Глава "Тазалыка" Сарпашев сам прошел все ступени от дворника до начальника, поэтому он работу каждого наизусть знает. Он сирота и всего в жизни добивался самостоятельно, - вновь в разговор включается Конюшенко.

- Что же произошло в тот день с 15 на 16, почему водители отказались выехать на уборку снега?

- Тогда снегопад сильный был. Водителей на снегоуборочных машинах решили заправить не в два этапа, как обычно, а сразу, чтобы время не терять. Тогда вдруг выяснилось, что один из них 40 литров залил, а двадцать – обналичил деньгами, - вспоминает Конюшко.

- Тогда весь процесс остановили. Выяснилось вдобавок ко всему, что один из водителей пришел на работу пьяным, - добавляет Чорунов.

- Его на линию тоже не выпустили. Тут начались с их стороны возмущения, что им кислород совсем перекрыли. И на снегоочистку они не вышли, - хором рассказывают водители, перебивая друг друга.

- Мне пришлось работать за них ночью, а потом выходить еще в свою смену. Так тяжело было: двое суток страдали, - жалуется Мирлан Жусубалиев. – Люди же не виноваты, что у нас такое случилось. Напишем жалобы на уволенных водителей в правительство. Так же каждый может пойти, заплатить деньги и обливать всех грязью. Уволились эти шестеро по собственному желанию, остальные 11 бунтующих получили просто выговоры и работают дальше.

- А как уволенные водители нас заставляли тоже присоединиться к их бунту! – поделился Мирлан Чорунов. – Встали на проходной и не давали водителям, которые работают на уборке мусора, приступить к своим обязанностям. Увидели, что со снегоуборкой мы справились без них. Даже директор сам сел за руль и убирал новую и старую площади. И началось… Несколько водителей хотели всю работу "Тазалыка" остановить. И все из-за того, что им не дали бензин и солярку списывать.

- Просили за них заступиться. А зачем за них заступаться, если они не правы. Нам же это тоже минус. Это же саботаж - то, что они делают! Однако почему-то за саботаж в стране никого не привлекают, никто ответственности не несет. Они объяснительные писали, что были пьяные, а на пресс-конференции сказали, что не было такого, - вновь комментирует ситуацию Мирлан Жусубалиев.

Излив душу, возмущенные водители разошлись. Однако идею писать в правительство, чтобы отмыть пятно с репутации "Тазалыка", так и не оставили. Фотографироваться, правда, постеснялись: "Мы в жилете когда в маршрутку садимся - народ расступается, - шутят они. - Даже если маршрутка набитая была, то вокруг нас сразу как-то пространство высвобождается. Неблагодарная и так профессия, а тут еще эти..."

Напомним, что экс-сотрудники "Тазалыка" обвинили его главу в коррупции. Заявление от их лица сделал экс-сотрудник МП "Тазалык" Мыйзамбек Ордокбаев на пресс-конференции. По словам выступавшего, программы президента и правительства против коррупции надо начать с "Тазалыка", где водителей заставляют расписываться о получении бензина, в то время как ГСМ на самом деле не выдается.