"Надо внести ясность в ситуацию с реализацией проекта строительства железной дороги Китай - Кыргызстан - Узбекистан", - заявил сегодня, 28 февраля, на заседании парламентского комитета по развитию отраслей экономики депутат от фракции "Ата Мекен" Райкан Тологонов.
По его словам, он обращался во все ведомства, чтобы узнать все подробности проекта, но не получил должного ответа. "Стоимость проекта составляет $2 млрд. На строительство мостов, тоннелей и другого предусмотрено $600 млн, на непредвиденные расходы и консультационные услуги планируется истратить такую же сумму. Работы по строительству очень затратные, но почему столько же средств уходит на другие расходы? Это по крайней мере неправильный подход", - возмущается парламентарий.
"У меня на руках есть предложения китайской стороны по проекту. В нем указано, что они вложат средства в обмен на месторождения полезных ископаемых. Но и президент, и все компетентные министры отрицают это. У меня складывается впечатление, что все переговоры проходят за кулисами", - отмечает Тологонов.
Он подчеркнул, что, если все будет так продолжаться, Китаю могут отойти месторождения Иштамберди, Сандык и Жетим. Также КНР может обогатиться за счет Узгенского бассейна коксового угля.
Парламентарий заметил, что стоимость месторождения в десять раз превышает стоимость проекта строительства железной дороги Китай - Кыргызстан - Узбекистан. Он предложил подробно рассмотреть все нюансы проекта и заслушать всех компетентных чиновников на заседании комитета по развитию отраслей экономики.