У аэропорта "Манас" нет денег на реконструкцию южных аэропортов

В настоящее время ОАО "Международный аэропорт "Манас" не имеет свободных средств для реконструкции принадлежащих компании аэропортов Джалал-Абада, Баткена и Исфаны. Об этом на встрече с журналистами сообщил президент компании Эрик Шайдинов.

Для ремонта каждого из вышеперечисленных аэропортов необходимо по $3,2 млн (порядка 150 млн сомов). В эту сумму входят все затраты по ремонту взлетно-посадочной полосы и здания аэропорта, закупке нового аэронавигационного оборудования.

Напомним, в 2011 году ОАО "МАМ" получило чистую прибыль в размере 1 млрд сомов. Из них половина будет направлена на выплату дивидендов. Остальные деньги компания направит на текущие, менее затратные проекты по реконструкции аэровокзального комплекса столичного аэропорта "Манас" и международного аэропорта "Ош".

В планах на текущий год у ОАО "МАМ" только выделение средств на реконструкцию взлетно-посадочной полосы аэропорта Баткена. В следующем году планируется начать ремонт взлетно-посадочной полосы в Исфане.

Напомним, правительство в 2011 году поручило ОАО "МАМ" в срочном порядке реконструировать аэропорты Джалал-Абада, Баткена и Исфаны для возможности обслуживания ими самолетов западного производства взамен запрещенных к эксплуатации с 1 января 2012 года самолетов Ан-24. Из-за нехватки денежных средств ОАО "МАМ" и авиакомпании нашли компромисс и начали закупать западные самолеты, аналогичные по техническим характеристикам Ан-24 - SAAB и BAe.

Таким образом сейчас авиасообщение возобновлено в Джалал-Абаде и Баткене.