"Кыргыз темир жолу" прокатила журналистов в пассажирском поезде

За три месяца 2012 года прибыль ГП "Кыргыз темир жолу" выросла в 10 раз по сравнению с аналогичным периодом 2011-го. Об этом сегодня, 6 апреля, сообщил гендиректор предприятия Арген Малабаев на пресс-туре по деятельности железной дороги. "В 2011 году около полумиллиона пассажиров ездили "Железными дорогами Кыргызстана", - отметил он.

Он рассказал о проблемах на железной дороге. Более 90% пассажиров занимаются челночным бизнесом и перевезят товары. "Есть проводники, которые входят в сговор с коммерсантами и грузят запрещенный перевес. Пассажиры имеют право везти с собой 36 кг бесплатно, а 14 кг - за определенную плату. Цена за перевес определяется расстоянием", - поведал Малабаев.

"Раньше существовали посредники, которые скупали билеты в кассе и продавали дороже, чем мы. А кассиры вступали с ними в сговор и говорили, что якобы билетов нет, хотя они были. Сейчас мы установили табло, на котором высвечивается, сколько билетов есть еще в кассе", - добавил он.

В борьбе с такими недобросовестными сотрудниками Малабаев уволил 70 человек за два года.

В ходе пресс-тура коммерсанты, лишенные возможности провозить товары, начали высказывать недовольство деятельностью нынешнего руководства. "В последний месяц нам особенно сложно. Мы не можем перевозить груз, что нам делать? У меня четверо детей, я должна выплачивать ипотеку. Как нам жить?" - обратилась коммерсант Карлыгач Бабыкулова к Малабаеву.

На это гендиректор ответил, что со следующей недели к поезду добавят багажный вагон для коммерсантов. Оказалось, что администрация железной дороги уже давно добавляла багажные вагоны, однако популярностью они у пассажиров не пользовались. "Дело в том, что коммерсантам невыгодно везти китайские товары в Россию и Казахстан. Растаможка на границе им обойдется в 4 евро за килограмм. А если предприниматели возят в багажном вагоне товары нашего производства, то они платят меньше пошлин", - отметил он.

Администрация планирует в будущем изменить порядок регистрации на железной дороге: он будет как в аэропорту. "При входе построим двухэтажное здание. Там граждане смогут проходить таможенный и паспортный контроль, установим эскалаторы. На перрон смогут проходить только пассажиры. Примерная стоимость этих новшеств - около 10-12 млн сомов", - рассказал гендиректор.