Китай связал необходимость в дороге через Кыргызстан с загруженностью Транссиба

Железная дорога Китай - Кыргызстан - Узбекистан очень необходима Кыргызстану и Китаю из-за экономической выгоды. У КНР пока есть только возможность отправлять грузы через Транссибирскую магистраль и железнодорожную линию через Казахстан. Эти транспортные ветки уже перегружены и не полностью покрывают потребности. Об этом журналистам рассказал посол Китая в Кыргызстане Ван Кайвень.

По его словам, третья линия востребована в Узбекистане. Интерес к проекту также проявляют Таджикистан, Иран и Афганистан. "Строительство железной дороги - это очень выгодный проект, и Китай будет вести разговор, учитывая взаимный интерес. Для Китая неважно, кто будет вести строительство. Самое главное - реализовать проект", - сказал посол.

"По вопросу строительства железной дороги уже долго идут переговоры, и остались две открытые проблемы. Первая - это технический стандарт. Но я думаю, мы это легко урегулируем. Вторая - финансирование. Было очень много вариантов. Один из них - предоставление правительственных кредитов. Для кредита нам нужно получить правительственные гарантии под проекты, но пока квота на них в Кыргызстане не позволяет это сделать. Вариант остается на рассмотрении. Также Кыргызстан предлагает концессию или совместное предприятие", - добавил Ван Кайвэнь.

"В мае кыргызстанская делегация поедет в Пекин для конкретных переговоров. Как стороны договорятся, так и будет. В любом случае мы будем вести этот проект на взаимовыгодных условиях, потому что в одностороннем порядке никогда не получится его реализовать", - отметил посол.

"Я слежу за прессой, там говорят многое. И многое не соответствует действительности. Пишут, что китайцы стремятся только к ресурсам. Но мы ни на что не претендуем и реально оцениваем ситуацию", - заявил Ван Кайвень.