"Увеличение тарифа на 2 сома не оправдывает сложившейся ситуации с убыточностью маршрутных такси", - сообщил директор ОсОО "Яглахар" Александр Васильев на пресс-конференции.
По его словам, на сегодняшний день 39,50 сомов стоит дизельное топливо.
Однако "тариф подхлестнул водителей улучшить состояние машин и работать себе не в убыток".
"То, что стоял вопрос у студентов по внешнему виду и состоянию салона: не везде и не у всех есть улучшение. Мы этого не отрицаем. Однако нерадивые люди всегда будут, остальные недостатки устраняются. Инвесторы, которые хотели бы внести вклад в транспорт, не хотят участвовать в системе из-за низких тарифов, которые не оправдывают затраты", - сказал Васильев.
Что касается вечернего тарифа и претензий по его стоимости, то, по словам директора ОсОО "Батыр хан мурагер" Юрия Петрова, выпадающие доходы из-за провоза льготников должны компенсировать вечерним тарифом. По его словам, если не будет общественного транспорта, то все будут пользоваться такси за 50 сомов и выше, так что лучше согласиться на вечерний тариф в 12 сомов.
"Повышение недостаточное. Мы проедаем сами себя, не получая амортизационных отчислений", - заключил Петров.
Напомним, что водители настаивали на цене в 13 сомов, однако был утвержден тариф в 10 сомов.