Министерство транспорта и коммуникаций КР считает заявление МВД КР о выявлении коррупционных схем и закупке несоответствующей марки битума ведомством преждевременным и несоответствующим действительности. Об этом сообщает пресс-служба Минтранса.
В целях обеспечения дорожных организаций дорожным битумом для строительства и ремонта автомобильных дорог общего пользования министерством в 2011 году и Департаментом дорожного хозяйства при МТиК КР в 2012 году были проведены тендеры на закупку дорожного битума марки БНД 60/90. Тендеры были проведены с соблюдением всех норм и требований.
Победителями тендерных торгов были представлены все необходимые документы, подтверждающие качество битума, его происхождения и соответствия марки БНД 60/90, установленные ГОСТом.
В связи с тем, что дорожный битум в Кыргызстане не производится, Минтранс вынужден приобретать данный товар только посредством импорта и не может влиять на его цену. Цена за битум в 2011 году и в 2012 году соответствует действующим на данный период ценам, отмечают в Минтрансе.
В 2011 году был заключен договор на закупку битума на сумму около 300 млн сомов. По условиям договора Минтранс в одностороннем порядке в соответствии с потребностями может изменить объем закупки битума в сторону уменьшения. Поэтому поставщик предоставил битум в меньшем объеме. Необходимо отметит, что в связи с дефицитом бюджетных средств Минтранс не выплатил компании-поставщику в 2011 году 31 млн 200 тыс. сомов за поставленный битум 2010 года, 2,5 млн сомов - за поставленный битум 2011 года. Задолженности были погашены в этом году. И сейчас Минтранс должен 64 млн 200 тыс. сомов за поставленный битум 2012 года.
В соответствии с договором битум поставляется компанией-поставщиком партиями и каждая партия поступает к нам с паспортом продукции, где указываются происхождение, марка и другие характеристики. При поступлении в Кыргызскую Республику каждая партия битума проходит сертификацию соответствия в Республиканском центре сертификации в строительстве при Государственном агентстве по строительству и региональному развитию КР.
"В связи с этим хотелось бы получить сведения о том, каким образом были сняты пробы использованного битума и как Республиканский центр сертификации в строительстве выдал сертификат соответствия на продукт, несоответствующий указанным характеристикам?" - вопрошают в Минтрансе.
Что касается общественного наблюдательного совета, то по всем заявлениям членов ОНС Счетная палата и правоохранительные органы неоднократно проводили проверки и не выявляли нарушений. Заявления ОНС были голословными и неподтвержденными. Между членами совета были разногласия, и работа не велась по регламенту, председатель ОНС уволился, в своем заявлении указав причину невозможности работать в такой атмосфере. Оставшиеся три человека сделали ОНС из наблюдательного органа контролирующим и из-за внутренних конфликтов прекратили совсем свою работу.
"Таким образом, МВД КР в своем заявлении приводит факты, основанные на недостоверной и непроверенной информации, они наносят существенный ущерб имиджу и деловой репутации Министерства транспорта и коммуникаций КР. Министерство намерено требовать опровержения данного заявления", - отмечено в сообщении.