Около 20% доходов от перевозки пассажиров и грузов "Кыргыз темир жолу" уходит в частные руки. Об этом сегодня, 28 сентября, на заседании парламентской фракции "Ар-Намыс" заявил эксперт Адыл Омуралиев.
Он выступил с аналитическим докладом о деятельности государственного предприятия "Кыргыз темир жолу". Он отметил, что существует практика бесплатного провоза грузов, а также нецелевого использования средств. "300 млн сомов потрачены на ремонт спорткомплекса "Локомотив". Есть также задолженность перед Казахстаном в размере $12 млн. Поступила информация, что взятый руководством в свое время кредит использован не по назначению. В результате наша железная дорога лишилась возможности купить три тепловоза. Еще $10 млн вложены в строительство рынков "Пишкек" и "Дыйкан", - сказал Омуралиев.
Он отметил, что нужно привлекать инвесторов. "Китайская компания, к примеру, хочет построить железнодорожную ветку Бишкек - Балыкчи – Кочкор – Арпа. На транзите мы можем зарабатывать хорошие деньги, а тем более если будет выход на Торугарт", - пояснил аналитик.