подьемник ненужен если авто дорожки на многоярусные парковочные здания вентилиобразные. единственное нужен светофор при въезде и выезде из парковочного здания .
Сегодня, 27 декабря, в столице презентовали проект многоярусной парковки. Это непривычное для нашего понимания сооружение, которое достаточно давно и широко применяется в развитых странах.
Когда корреспонденты ехали на место, то думали, что им покажут макет будущей бетонной громадины, которой, по сути, и должна быть классическая многоярусная парковка. Однако смутил адрес - улица Токтогула между Орозбекова и Раззакова, где нет большой территории, на которой можно было бы возвести такой проект.
Каково же было удивление, когда журналистам показали металлическое трехэтажное сооружение, которое и является парковкой. Работает она очень просто. Машину загоняют на первый этаж, а потом подъемник поднимает ее на второй или третий. Мало того, механизмы могут перемещать авто не только по вертикали, но и по горизонтали.
Как выяснилось, парковка четырехуровневая - машины опускаются еще и в подземный отсек. Таким образом, эта парковка занимает место, на котором поместилось бы всего 6 машин, а вмещает в себя 22 автомобиля. Как рассказали представители мэрии, здесь использовалось японское оборудование.
Приехавший на открытие мэр Иса Омуркулов лично сел за руль одной из машин и загнал ее на парковку.
"Это замечательный проект. Теперь мы будем продвигать его в городе. Будем советовать всем бизнесменам при строительстве использовать именно данный вид парковок. Как видите, здесь использовано очень много железных изделий. Их спокойно могут производить наши местные предприятия. Это будет дешевле, чем везти из-за рубежа. А это новые рабочие места. Ну а сами механизмы и электронику можно поставлять из Японии и других стран", - проинформировал градоначальник.
Есть лишь один смущающий момент - оборудование работает на электричестве. С учетом последних частых отключений света владельцам стоит позаботиться о резервном питании.