Количество автомашин и автомобилистов в республике неуклонно растет. При этом кыргызстанцы все чаще отдают предпочтение машинам с правым рулем управления из-за их более низкой стоимости. В основном праворульные авто завозятся из Японии, и, как правило, они попадают к своим новым хозяевам пусть не в идеальном, но в хорошем состоянии. Между тем неоднократно звучали и предложения их запретить.
В очередной раз против праворульных машин выступили депутаты парламента. Высший законодательный орган уже в двух чтениях одобрил законопроект об автомобильном транспорте, согласно которому вводится запрет использовать праворульные автомобили для коммерческой перевозки грузов и пассажиров.
Один из вдохновителей законопроекта - депутат от фракции "Ар-Намыс" Абдырахман Маматалиев - необходимость введения новшеств объяснил ростом числа ДТП с участием праворульных машин. По его словам, ежегодно на дорогах страны происходит более тысячи ДТП со смертельным исходом. "В свое время были приняты Воздушный кодекс, закон о железнодорожном транспорте, но не было юридического документа об автомобильном транспорте. Первый вариант законопроекта был разработан еще в 2008 году. Он даже был принят в первом чтении в ЖК, однако потом нашлись люди, которые всеми силами воспротивились его продвижению. Если вы помните, тогда было много обращений от владельцев праворульных авто", - говорил Маматалиев.
В пользу данного законопроекта говорит и статистика, озвученная ранее начальником Дорожно-патрульной службы МВД Талантбеком Исаевым. По его словам, в 2012 году по вине водителей праворульных машин произошло около 1 тыс. ДТП, ежегодно на 5% растет количество ДТП с участием и по вине "правшей".
Однако владельцы праворульных машин и служб такси Бишкека считают, что статистика – это не показатель и данный законопроект – палка о двух концах.
Управляющая одной из служб такси в Бишкеке Евгения Ким отметила, что большинство ДТП с участием авто с правым рулем происходят на прямой трассе во время дальних поездок. "А в столице аварий с участием праворульных машин очень мало. Автомобили городских служб такси очень редко совершают поездки за город, тем более в регионы. Кроме того, в службах такси работают опытные водители с большим стажем. На сегодня принятие данного законопроекта не оправдано", - сказала она.
Вместе с тем Ким заметила, что в случае принятия данной нормы около 30% водителей с машинами с правым рулем управления, работающих в службах такси в Бишкеке, останутся без работы. "Нужно учитывать, что по техническим параметрам автомобили с правым рулем лучше. Например, если какая-то марка машины с правым рулем 2005 года выпуска будет стоить $6 тыс., то за ту же стоимость аналогичную ей "леворучку" не купить. За эти $6 тысяч можно будет купить ту же марку и модель, только лет на 10 старше. И, вытеснив из служб такси машины с правым рулем, мы получим старый автопарк. Более того, количество таксистов, так называемых бордюрщиков, работающих без разрешительных документов и не отчисляющих никаких налогов в государственную казну, резко возрастет. А кто будет контролировать техническое состояние таких машин? Кто проследит за состоянием здоровья самих водителей? Ведь все эти проверки при работе в службах такси проводятся ежедневно. Поэтому, на мой взгляд, нужно четко разграничить, на кого будет распространяться данный закон", - добавила она.
С ее позицией согласен и владелец машины с правым рулем Эркин Баяманов. По его мнению, причина роста ДТП – некачественные дороги. "В Бишкеке, кроме правительственной трассы, практически нигде нет нормальной разметки дорог. Дороги, в том числе и в центральной части города, разбиты. Через каждый метр натыкаешься на ямы, люки. Еще одна проблема - неопытность водителей, которая является следствием коррумпированности системы выдачи водительских удостоверений. Ни для кого не секрет, что в нашей стране данный документ можно легко купить. Молодые ребята, не получив должных знаний, не говоря об опыте вождения, садятся за руль. И депутатам, прежде чем вводить запрет на какие-то виды автомашин, следовало бы решить этот вопрос", - подчеркнул Баяманов.
Вместе с тем он отметил, что данный закон антинародный. "В КР завезено из-за границы около 50 тысяч автомобилей с правым рулем управления. Люди эти машины в основном используют для осуществления частного извоза. Они таким образом зарабатывают на хлеб, кормят свои семьи. Ведь другой работы просто нет. У нас не работают ни заводы, ни фабрики. Как они будут жить, если запретить праворульные машины? Прежде чем принимать такие законы, следовало бы подумать о простых гражданах", - заключил водитель.
Да у нас как всегда всё через одно место.
ДТП на трассе, из-за обезьян за рулём. Ставьте камеры - каждая себя наверняка за пару месяцев окупит, а в тоже время погонять не получится. В том же городе, учитывая огромное количество праворуких машин, вещайте дополнительные секции на светофоры для поворота налево, это и пробки разгрузит и праворуким станет удобнее
В своё время сыну всеми любимого Омуркулова удался маневр, который отнял жизнь у трех молодых людей. Прекратите чиновничий беспредел лучше
Праворульные машины созданы для левостороннего движения!
Любой водитель купивший праворукую машину будет всеми путями доказывать, что ему удобно и что аварии не из-за праворуких машин. Ему то удобно, а как другим водителям? Они же мешают им.
Я часто замечаю как водитель на праворукой машине, чтобы повернуть на перекрестке налево, не видя что происходит впереди вынужден взять гораздо левее. И при этом бОльшая часть машины оказывается на встречной полосе. Удобно? 
А в чем удобство праворуких такси? То что пассажиру чтобы сесть в машину нужно оббегать машину, выскакивать на проезжую часть, рискуя попасть под колеса? Очень удобно! Я один раз попробовал на таком такси проехаться. Полный экстрим! Водитель каждый раз собираясь совершить обгон рисковал моей жизнью. С тех пор сторонюсь таких такси.
Несколько лет назад вроде собирались запретить их? Забыли что ли?
Я полностью за запрет праворульных машин. А такси в первую очередь.
тоже стараюсь в праворульные машины не садиться. особенно когда еду на ИК, езда в такси само по себе у нас очень опасное занятие для жизни и здоровья, так праворульные такси эту опасность увеличивают во сто крат
Полностью за запрет таких ведер с гайками как: Ауди Селёдки, БМВ E34, VW Passat B3 и так далее. Что-что, а они куда опасней для здоровья нежели праворульки
Расположения руля на полметра направо не влияет на безопасность. Что вы миф раздуваете? Просто Бишкек перегружен и в центр не возможно протиснуться, а строить дороги денег нет.
Пока не будет нормальной статистики по ДТП по вине праворульных машин, смысла обсуждать нет. Да и опасности больше от маршруток, блатных и пьяных.
Я ЗА запрет Праварульных авто
давно пора запретить правый руль
Все вопли и сопли о запрете праворуких авто - от обезьян, купивших права и не умеющих на любой автомашине ездить нормально. Пусть хоть на говно изойдут но правый руль запретить не получится. Тогда не только митинги будут, посмотрим сколько людей выйдет на бунт и своими автомобилями просто перекроет весь город. Леворукое дерьмо древних годов запрещать надо, никакие техосмотры они уже не пройдутЮ только купят что у нас и делается. И права так же всякие маймылы покупают.
Я не верю трем вещам-это ложь,потом наглая ложь,а затем статистика. Марк Твен ))))
Я живу в Сибири здесь все машины т е 85%(от Владивостока до Урала) праворукие и нечего не кто не запрещает таксовать на них. А в Кыргызстане что водители другие или что? Это кому то надо чтобы бабло качать с простых водителей таксистов. Депутат который этот закон проталкивает явно заинтересован в этом, наверное родственники в ГАИ надоумили.
леворукие машины _это старый хлам в основном! дай барану права и не что не поможет!
от этих депутатов только негатив постоянно ! столько важных проблем а они опять 25
друзья, что бы уменьшить ДТП на дорогах прежде всего нужно не нарушать правила! во-вторых, отремонтировать дороги!, поставить знаки, а то что правый руль или левый руль значения не имеет! все это просто лоббируют владельцы маршрутных такси которым ни чего не перепадает с междугородних перевозок! борьба за "хлеб"
да ещё, не продавать права налево и на право кому попало! и тех осмотр проводить как положено а не за "мзду" ставить штамп.
кто на самом деле водила! тот любую машину будет грамотно рулить...левые!!! вы просто на правых не катались...ну и ездите на своих левых тарахтелках...
Значит скоро снова демонстрация, митинги и т.д.(не агитация). Не за горами...
Такие вещи нужно делать поэтапно и не обращать внимания на угрозы перекрыть улицы, организовать митинг и т.д. В Казахстане запретили ввоз праворуких и ничего. Действует до сих пор. Сторонники праворуких машин будут рассказывать о прелестях более доступных машин до бесконечности, что "полметра правее" роли не играет, что техническое состояние лучше...
Нужен жесткий запрет на ввоз, например, с 1 января, чтоб заказанные и оплаченные машины приехали, а дальше всё! Пусть доживают здесь эти чудные машины свой век. Решится сразу несколько проблем. И разгрузка дорог в их числе. Машиины станут менее доступными и детям вместо шоколадок уже будет невозможно подарить нормальную машину с левосторонним расположением руля.
Конечно, нужно и дороги ремонтировать, и контролировать техническое состояние машин, уровень подготовки водителей, соблюдение ими ПДД... Но все это нужно делать уже сейчас! Через год машин будет еще больше, а доля праворуких еще значительнее. Желающих побузить тоже.
Вы что совсем
ага,проверяете состояние машин и здоровье водителя значитш госпожа ким?да вы даже не знаете на чем ездят ваши водители
еще за ту же цену можно купить мазду,форд,и др. Машинки германской сборки,не мерс конечно,но гораздо удобней правушек,а мерс он и в африке мерс
ПРАВЫЙ РУЛЬ и свежая машина это очень безопасно и нормально я за праворукого
Перестаньте издеваться над людьми, то разрешили правый руль теперь запрещаете.Обидно! Люди годами на эти авто зарабатывали. Народ на этих авто себя людьми почувствовали,а Вы его опять по рукам. Ну не хотим мы на ведра опять садиться! Цены на европейцев и на корейцев качество которых на порядок ниже чем у японцев сделайте адекватные. Уважаемые депутаты, за что же Вы свой народ так не любите? Такое ощущение что этот закон враги народа лоббируют.
Ответьте пожалуйста.
ДЛЯ ЧЕГО РАЗРЕШАЛИ???[/url]
по моему расположение руля не имеет особого значения.. езжу и на правом и на левом.. разницы никакой.. смотри главное на дорогу и не нарушай.. езди 60км.ч..а не лети под 200.. вот и все правила.. а тупые.. блатные.. и маршрутники увы куда опаснее
