"Приписные аэропорты в Кыргызстане должны работать по принципу государственного частного партнерства" - такое заявление в интервью с "ВБ" сделал вице-президент по инвестиционному развитию и международному сотрудничеству ОАО "Международный аэропорт "Манас", руководитель проекта "Международный трансконтинентальный авиахаб" Даир Токобаев.
По его словам, это основной вопрос, который предстоит решить ОАО, поскольку, считает он, вкладывать собственные средства необходимо в те направления, которые принесут аэропорту прибыль. Направлять собственные средства "МАМ" на реконструкцию региональных аэропортов не имеет смысла, уверен Токобаев.
"Например, аэропорт в Нарыне был бы очень интересен представителям Фонда Ага Хана, который ведет активную деятельность в том регионе. Вопрос только в том, чтобы сделать им соответствующее предложение. Точно так же и аэропорт Баткена мог бы быть интересен арабам или иным иностранным инвесторам", - сказал Токобаев.
Вице-президент отметил, что Кыргызстану необходимо научиться правильно эксплуатировать авиационное пространство, что, по его мнению, позволит со временем привлекать в страну международные авиационные потоки.