Ассоциация рынков вступилась за водителей праворульных машин

"Процедура принятия законопроекта "Об автомобильном транспорте" прошла с нарушением законодательства", - заявил сегодня, 7 мая, на пресс-конференции президент Ассоциации рынков, предприятий торговли и сферы услуг Сергей Пономарев.

По его словам, предпринимателей не включили в группу по анализу регулятивного воздействия (АРВ), хотя просьба об этом была направлена.

"На выездном заседании комитета Жогорку Кенеша по транспорту, коммуникациям, архитектуре и строительству по обсуждению законопроекта 5 февраля 2013 года, на которое пригласили представителей бизнес-ассоциаций, депутата горкенеша Павла Десятникова, депутат Маматалиев заверил, что будет создана официальная рабочая группа по доработке законопроектов, в которую войдут представители бизнес-сообщества. Также будет проведен анализ АРВ-документа. Однако при принятии законопроекта статьи "О регламенте", а также "О нормативно-правовых актах" были нарушены", - отметил Пономарев.

Кроме того, бизнес-сообществом было получено независимое правовое заключение Института конституционной политики законопроекта, согласно которому, помимо процедурных нарушений, он содержит в себе противоречия и несоответствия Конституции, Гражданскому кодексу и другим законодательным актам. Он также ущемляет права ЛОВЗ, занимающихся извозом.

"Данный законопроект предусматривает ежедневное прохождение водителями такси и других видов транспорта медосмотра у нарколога, что создает опасность создания коррумпированного поля, учитывая, что только в Бишкеке более 25 тыс. профессиональных водителей. Фактически наркологи не смогут осмотреть такое количество людей, и как следствие этого кем-либо будет проводиться обычная "отметка" перед ними", - пояснил президент Ассоциации рынков.

По его мнению, сомнение вызывает и статистика ГАИ о ДТП с участием праворульных машин.

"Многие водители приобрели свои авто в кредит либо в рассрочку, а чтобы выплатить его, нужен не один год. А это единственных доход, чтобы прокормить семьи. Люди могут остаться просто на улице. Неважно, правый руль или левый, если за рулем сидит профессионал. Нужно навести порядок на дорогах. Просим президента подумать, прежде чем подписать этот закон", - сказал водитель Владимир Бондарев.

По данным Ассоциации рынков, в стране 52 тыс. авто с правым рулем. Больше половины используются в коммерческих перевозках и могут перейти в тень.