Надо иденфицировать всех китайских рабочих поставит на учет во время работы и СТРОГО контролировать количество прибывающих и убывающих работников и после завершения дорожно-строительных работ проводит обратно на родину ! Эту элементарную работу не выполняют миграционная служба кыргызстана ! Ради 100-200 долларов от этих рабочих Миграционная служба ставит угрозу всего населения Кыргызстана в вопросе тихой экспансии китайцев в КР !" Ув" Президент и премьер своими не адекватными назначениями во всех структурах потом будут нести равную ответственность за китаизацию Кыргызстана перед НАРОДОМ Кыргызстана !!!Это уже крик души потому что везде где работают китайцы БАРДАК полнейший половина рабочих не зарегистрированы и вместо положенных или оформленных 100чел работают более500 чел и никто не КОНТРОЛИРУЕТ как и в каких условиях они живут ? ведь они тоже люди у них есть потребности вот и они живут с местными женшинами и разводятся как кошки ! НИКАКОГО КОНТРОЛЯ со стороны власти Власть живет одним днем лиж бы урвать по больше ДЕНЕГЬ а после них хоть ВСЕМИРНЫЙ потоп сво....чи!!!
Только треть рабочих китайской компании China Road работают легально
При проверке китайской дорожно-строительной компании China Road and Bridge Corporation выяснилось, что из 80 граждан КНР легально работают только треть. Об этом сегодня, 3 июля, "ВБ" сообщил председатель ОО "Коалиция нового поколения" Тимур Саралаев.
По его словам, сегодня в ходе рейда по выявлению незаконно работающих и проживающих в стране иностранцев в Кочкорском районе Нарынской области представители нескольких политических партий, милиция, а также органы местного самоуправления обнаружили, что у многих рабочих не оказалось при себе никаких документов.
"Проверка была организована несколькими общественными организациями совместно с органами местного самоуправления и милиции. У одной трети из 80 китайцев оказались просроченные бизнес-визы. У других только копии паспортов плохого качества. Китайские рабочие оказали сопротивление сотрудникам силовых органов, в связи с чем произошла потасовка, в результате которой семерым мигрантам из КНР, не имевшим документов, удалось бежать", - отметил Саралаев.
Напомним, строительство четырехполосной дороги в Боомском ущелье со 103-го по 148-й км осуществляется в рамках реконструкции автодороги Бишкек - Нарын - Торугарт. С сентября 2011 года проводятся земляные работы.
Всего на строительство участка выделено $72,5 млн. Средства выделены Экспортно-импортным банком Китая в рамках кредита по линии ШОС.
