За пять лет отстроена только треть автодороги Тюп - Кеген

С 2008 года реконструировано только 27 км автодороги Тюп - Кеген из 76! Завершить ее строительство планировалось еще в 2011-м. Однако из-за недофинансирования из госбюджета реконструкция затянулась. По данным на 20 июня 2013 года, из необходимых 2 млрд 23 млн сомов выделено только 490,6 млн.

Автодорога Тюп - Кеген имеет международный статус, так как соединяет Иссык-Кульскую область с Казахстаном напрямую. Реконструкция стратегической трассы была начата для решения проблем социально-экономического развития региона. Капитальный ремонт дороги позволит превратить тупиковую восточную часть Кыргызстана в международный коридор.

Более того, трасса позволила бы увеличить поток туристов в регион - летом на побережье Иссык-Куля и зимой на горнолыжную базу "Каракол". Нельзя не учитывать и ее влияние на сельское хозяйство, промышленность и торговлю, так как у жителей области появляется возможность кратчайшим путем экспортировать произведенную продукцию в один из крупнейших городов Центральной Азии - Алматы.

Несмотря на включение проекта в перечень объектов, финансируемых в первоочередном порядке из средств государственных капитальных вложений, за 2008-2011 годы из бюджета выделена только пятая часть необходимой суммы. В 2012-м на строительство денег не выделялось.

В этом году из бюджета поступило только 40 млн сомов, что позволит закрыть задолженность в 11 млн за исполненную работу перед генподрядчиком - ОсОО "Терра Эмплоймент Групп" - и построить еще 10 км трассы.

Для реконструированных 27 км потребовалось уложить 18,7 км нового земельного полотна и подоснования. Также подрядчик отремонтировал мост через реку Талды-Суу, установил 40 новых труб под водоотвод и 151 дорожный знак.

Тем не менее, как заверили в Минтранскоме, новая дорога полностью отвечает современным требованиям, так как нормативы и технологические процессы по строительству выполняются на международном уровне. Это подтверждается четырехсторонней проверкой выполненных работ.

Так, надзор выполняют Государственный проектный институт "Кыргыздортранспроект", Госархстройнадзор, Госагентство архитектуры, строительства и жилищно-коммунального хозяйства, а также специальный инженер технического надзора и топограф-геодезист Минтранскома.