Рейды по маршруткам не ограждают пассажиров от езды на "хламе"

Предлагаю пассажирам самим писать о состоянии маршруток, иногда в маршрутках 5 сидений, а остальное место для скота, которое платит по 10сомов, совсем совесть потеряли водители. Почти в каждой маршрутке слышим как они предупреждают друг друга о гаишниках.

Они действительно возят людей, как скот.

А этот Максат Рыспает нес

Что то фото таких цивильных маршруток... вот если сделать фото 269 маршруток...как говорят мои друзья с СТО лучше на них вообще не ездить так как они в оочень плохом состоянии.

Что то фото таких цивильных маршруток... вот если сделать фото 269 маршруток...как говорят мои друзья с СТО лучше на них вообще не ездить так как они в оочень плохом состоянии.

Мне все больше нравится работоспособность наших людей в экстремальной ситуации.

"В первые же минуты проверки с нарушением попался один водитель. Автомобиль его был в нормальном состоянии, но отсутствовал огнетушитель. У шофера изъяли документы. Однако в течение 10 минут он успел съездить в магазин и купить его, после чего благополучно вернулся на работу."

правильно, можно просто не ездить.... ждем автобусы и ездим на такси

да одно дело бусы,а другое это наши водители.просто ужас!порой ездят так что думаешь,поскорей бы доехать до места назначения,чтоб не выругаться матом...

Эти рейды ничего не значат. Пассажиры-экстремалы как попадали в аварии в маршрутках, так и будут попадать. Проблема в том, что понимания важности безоапсности пассажиров у владельцев эти фирм не было, нет и не будет. Им все равно в каком состоянии их машины, главное ЭТО приносит денег, огромных денег. Им мы никогда не дождемся, чистого, безопасного городского транспорта. Сколько аварий было с этими беспредельщками? И сколько нужно чтобы наши горе-правители, в конце-то концов обратили на эту проблему. И самое страшное, что, казалось бы, водители в возрасте, воспитанные и прожившие в Советское время, беспредельничают по хлеще молодых ездунов, показывая пример молодным водителям, которые впитывают это и они растут этим менталитетом.

Ага каждый день у них рейды показуху сделали и все на следующий год еще одну покажут на этом все закончится а вот на блестящие сиденья от грязи как то не хочется садится (если они есть в полном комплекте)

Надо упразднить бестолковое - Управление городского транспорта мэрии и Транспортную инспекцию. Толку от них нет ей богу. Имитируют бурную "работу". А так берут взятку от маршруточников и все, возможно, что эти бусики их же собственные!

мдааа.....ну кыргызбаи молодцы....я вспомнил свой ушлые школьные годы но то было детство а эти маршрутчики все не выросли из детства а хоть работа их ооочень ответсвеннная и опасная

Профонация и всё потому, что слуги народа не пользуются народным транспортом, если бы каждый день ездили в душных, грязных, ржавых и прокуренных маршрутках с одной мыслью, как бы на ней добраться живым на работу и с работы. Может тогда эти слуги для нас хоть что-то и сделали бы, а пока эти все рейды - бред и показуха.

Что за детский лепет: "...некоторые бусы, подъезжая к конечной, просто разворачивались и уезжали. А отдельные снимали таблички с номерами, как будто они были не на маршруте, а едут по своим делам."?

Неужели нельзя создать базу данных и вносить ежемесячно там или еженедельно результаты подобных рейдов? А также вносить в эту базу нарушения ПДД, чтоб водитель знал, что при трех нарушениях, он лишится лицензии на месяц, а при пяти - на год! Или машина будет снята с линии на такой же период. И не важно тот же водитель был за рулем или разные! Нужно водителей маршруток поставить в такие условия, чтоб они боялись нарушать правила дорожного движения! Чтоб не чувствовали себя королями дорог! Королей там и без них хватает!!!

Навести порядок-элементарно! Съездийте в Мински посмотрите. У маршруток и такси желтые номера,отличаются от других. И ГАИ и проверяющим видно кто есть кто. Попался с нарушением- не размажешся на месте. Пусть чинуши не создают видимость, что работают! Простол элементарно нужно исполнять законы уже существующие!!! Ведь они вполне нормальные, списанные у других бывших республик. Так говорить вполне имею право, потому ,как сам прожил в Бишкеке всю жизнь.

Народ вы посмотрите на чем ездят чиновники, которые должны служит народу, получают зарплату хорошую, сидят в кожаных креслах в кабинетах с кондиционером, и все это за ваш счет. Выходите на митинги( экономический- не политический) и требуйте новых автобусов( икарус или мерс) троллейбусов, хороших остановок и тротуаров, за вас это никто не будет делать

Строго запретить использовать бусы до года так 95го выпуска(для пригорода),для города до 2000го,со строгим количеством сидений и расстоянием между ними,использовать как в Беларуси номера определенного цвета,поставить ограничители скорости опечатанные(чтоб гонки не устраивали) и ограничители громкости музыки(достало вытье дешевой местной эстрады).За то,что набивают как консервные банки штрафовать тыщ так на 5. Скажете слишком строго? А Вам жизнь Ваша дороже или...?

закупить побольше троллейбусов и автобусов надо

Предлагаю ГАИ в срочном поррядке для Спринтеров, да и для всех пассажрских бусов, автобусов, минивенов в городских и междугородних маршрутов, ввести органичители скорости, как было раньше. В противном случае, случаи ДТП будут расти, гибель людей неизбежен на наших дорогах, как в случае с маршрутым Бусом в Джеты-Огузском районе.

Два дня назад ехал на Иссык-Куль, так Спринтера едут в сторону озера почти под 140-150 км/час. Страшни стало, мы ехали под 100-120, а мчатся во всю мощь своих движков, так ведб нельзя...

ГАИ следует ввести эти нормы в законодательном порядке, проверять все маршрутки и автобусы, и при отстутствии ограничителей строго наказывать, лишать прав на 6 месяцев, на год. Это даст хоть маленькую надежду, что аварий с бусиками меньше...

Люди как вы думаете, давайте инициируем

Действительно бусики гоняю страшно, ещё разборки между собой устраивают, особенно 210 с 110 маршрутом, пилоты формулы-1 нервно курят в сторонке, а транспортную инспекцию надо пересажать, ежедневно на посту Маловодное с каждого бусика по 20 сом снимают и можешь дальше ехать хоть на сарае с колёсиками, а на линию каждый день выходит порядка 759 микроавтобусов (Чалдыбар, Каинды, карабалта, Беловодск, Сокулук и т.д.) вот и сочетайте доход инспектора, им зарплата попросту не нужна, сидят все старперы за место зубами вцепились. на пограничных переходах и в Сосновке вообще жопа: Кыргызстан наверное единственная страна в Евразии где водителя грузовой фуры вынуждают проходить весовой за плату, т.е. водитель то свой вес знает и это как бы нужно весовщикам для выявления нарушения (перегруза), а нет как в анекдоте "Мужик купи ведро, пригодится!" так и у эти пройди весовую, при этом не забудь официально заплатить около 300 сом (точно не знаю), если вес не превышает - езжай, превышает отдельный тариф.

ВОТ ТАК, А ВЫ "ОГНЕТУШИТЕЛЬ!"

уважаемые чиновники! в арча-бешик давайте автобусы! стоб можно было от кольца 4й гор больницы в политех уехать. А то маршрутки по утрам специально затягивают с рейсами, мы не помещаемся, водители набрасываются на детей  с рюкзаками. Бывало тянешь руку а он не останавливается, показывает рукой мол жди следующего, переполнен. давайте транспорт. долой капитализм и империализм!