Мэр и депутаты проверили ход строительства Южной магистрали

Сегодня, 20 сентября, состоялся выезд столичного градоначальника Исы Омуркулова, а также депутатов городского парламента и Жогорку Кенеша по строящейся Южной магистрали. Увиденным народные избранники в целом остались удовлетворены.

Объезд начался с пересечения улиц Барпы Алыкулова и проспекта Дэн Сяопина. Это начало и конец магистрали в западной части столицы. Здесь работа кипит. Строителям пришлось пробивать улицу через территорию завода "Бишкекстройматериалы". Причем территория, через которую шла пробивка, ранее использовалась под золоотвалы. Поэтому пришлось существенно поднимать уровень дороги.

Отметим, ширина проезжей части будет достаточной, чтобы машины шли свободно в обоих направлениях в несколько рядов.

Здесь депутаты уточнили, будут ли установлены точки наружного освещения. Представитель подрядчика заметил, что, помимо наружного освещения, будут обновляться тротуары и сеть ирригации.

От железнодорожного переезда и до пересечения с улицей Гагарина ведется укладка асфальтового полотна. Причем половина этого отрезка уже закатана во второй слой, а остальная часть - в первый. Параллельно строители занимаются асфальтированием тротуаров.

На перекрестке Алыкулова - Гагарина ведутся работы по продлению последней через новостройку "Ак-Ордо" до "Ала-Тоо".

"Мы разделили Южную магистраль на несколько участков, - объяснил Иса Омуркулов. - Занимаются их ремонтом и строительством разные подрядчики, потому как одна строительная компания не сможет выполнить весь объем работы".

Мэру попутно задали вопрос, почему медленными темпами ведется капитальный ремонт улицы Анкары? Он в очередной раз ответил, что сам недоволен ходом работ и старается всячески влиять на подрядчиков, чтобы те ускорили темп.

Далее путь делегации лежал через новостройку "Арча-Бешик". Здесь работы еще очень много. Строители заняты в первую очередь прокладкой коммуникаций, хотя в верхней части уже ведется укладка асфальтового полотна. Дорога здесь, как и на Гагарина от Алыкулова до Тимура Фрунзе, разделена нешироким газоном.

Конечной точкой объезда стал мост через реку Аламедин. Основные конструкции переправы уже установлены. Сейчас строители заливают их сверху небольшим слоем бетона. Параллельно ведется установка специальных пешеходных дорожек вдоль моста. Со слов строителей, полностью переправа вместе с участком дороги в Ботаническом саду будет готова примерно через месяц. Это уже с учетом укладки асфальта.