Сегодня, 3 октября, в ходе "прямой линии" в редакции "Вечернего Бишкека" столичный градоначальник Иса Омуркулов ответил на вопросы читателей и корреспондентов.
- Зачастую на проезжей части отсутствуют крышки люков, что создает аварийные ситуации на дорогах. Как мэрия контролирует этот вопрос?
- Это одна из больных тем для города. Люки воруют, они чугунные, их сдают в пункты приема цветного металла. Это большие материальные затраты для мэрии. Что касается люков, которые находятся на проезжей части, мы часто заставляем их переделывать. Зачастую это брак в работе подрядчика. Сегодня мы еще не добились идеальности ситуации. Есть участки, где работы идут третий год. При отборе подрядчика на следующий год такие недочеты имеют значение. Мы отсеиваем тех, кто делает некачественный ремонт, кто не имеет своей дорожной техники.
- В Бишкеке есть муниципальный асфальтобетонный завод со своей техникой, который может осуществлять работы по реконструкции и ремонту дорог гораздо дешевле, чем это делают другие подрядчики сейчас. Почему мэрия не привлекает МП для ремонта дорожного полотна?
- Предприятие работает успешно, у него есть объемы. Что касается реконструкции улиц, в условиях выделения турецкого кредита прописано, что работы должны проводить совместные турецко-кыргызские консорциумы. По-моему, представители завода также участвовали, но не выиграли. Сегодня они работают на подряде из средств республиканского и местного бюджетов. Например, они на днях закончили улицу, которая ведет в жилмассив "Касым". Сегодня они занимаются укладкой асфальта по улице Пархоменко в районе школы №52, в планах – ремонт одного из переулков Шабдан Баатыра в нижней ее части.