Деньги на ветер.уже есть пример.дорога чолпон -ата алмата.
"Нельзя сравнивать действующую дорогу Бишкек – Ош с альтернативной", - заявил сегодня, 25 ноября, на заседании парламентского комитета по международным делам министр транспорта и коммуникаций Калыкбек Султанов.
По его словам, это "совершенно два разных проекта". "Дорога Бишкек - Ош относится к третьей категории. Это была реконструкция уже имеющейся дороги. А альтернативная дорога север – юг протяженностью 333 км будет строиться в три этапа. Есть участки в 115 км, где все работы нужно проводить с нуля. А один км участков, где речь идет о реконструкции, обойдется примерно в $1,3 млн. Также нужно учитывать, что стоимость ГСМ при строительстве автодороги Бишкек – Ош в 2000-е годы была около 16 сомов, а сейчас – 46. Также в пределах 3-4,6 раза подорожали строительные материалы", - пояснил Султанов.
Он также отметил, что подписано соглашение с Экспортно-импортным банком Китая о предоставлении кредита в $400 млн на 20 лет, 11 из которых – льготный период с процентной ставкой 2% годовых.
Депутаты одобрили к трем чтениям проект соглашения о выделении банком КНР кредита для реализации проекта строительства альтернативной дороги.