Министр: Строительство альтернативной дороги начнется будущей весной

"Строительство альтернативной дороги, соединяющей север и юг Кыргызстана, мы планируем начать уже будущей весной", - заявил сегодня, 28 ноября, на заседании парламента, где рассматривается соответствующий проект, а также вопрос выделения китайским Экспортно-импортным банком на эти цели $400 млн, министр транспорта и коммуникаций Калыкбек Султанов.

По его словам, строительство альтернативной дороги – это оптимальный вариант соединения севера и юга страны, что поспособствует усилению интеграции населения двух регионов, росту торговли, а значит, и улучшению уровня жизни населения.

Депутат от фракции СДПК Жусупали Исаев отметил, что по принятому варианту проекта строительства эта дорога выгодна не только для жителей южных регионов. "Речь идет о развитии Иссык-Кульской и Нарынской областей. Когда построим эту дорогу, будет условие для интеграции жителей двух регионов. Второй момент – впервые строится дорога второй категории. Это означает, что по этой дороге можно будет возить грузы на скорости минимум 60 км в час. И толщина полотна, и его ширина будут другими, более высокого качества", - сказал он.

Республиканец Абдулатип Режавалиев отметил, что проект строительства альтернативной дороги поделен на три фазы. "Для реализации первой фазы подписано соглашение с банком КНР о предоставлении $400 млн. Откуда планируете взять деньги на вторую и третью фазы?" - поинтересовался он.

Султанов пояснил, что первая задача, стоящая перед Минтранскомом, – это соединение севера и юга. "Основная сумма из этих денег пойдет на реализацию проекта в рамках его первой фазы. Для дальнейшей его реализации будем искать средства у международных источников. Думаем завершить строительство автодороги в течение пяти лет. При хорошем раскладе, если все документы согласуем в срок, то зимой проведем подготовительные работы, а уже весной одновременно начнем строительство на трех участках в рамках первой фазы. Параллельно начнем реализацию и двух оставшихся фаз", - добавил Султанов.

Также он рассказал, что новая альтернативная дорога значительно сократит путь. "К примеру, из Ферганской долины до Иссык-Куля можно будет доехать за 8 часов, а время пути из Джалал-Абада в Бишкек сократится на 2 часа", - заключил Султанов.

Отметим, ранее глава Минтранскома пояснял, что для реализации первой фазы проекта средства банка КНР в размере $400 млн сомов выделяются сроком на 20 лет, 11 из которых – льготный период с 2-процентной ставкой годовых. Султанов подчеркивал, что сравнивать дороги Бишкек – Ош с альтернативной нельзя. Вместе с тем он рассказал, что в данное время ведутся переговоры с Азиатским банком развития о финансировании строительства автокоридора Кочкор – Арал – Тоо-Ашуу протяженностью 86 км в рамках второй фазы реализации проекта.