"Газпромнефть-Аэро Кыргызстан" пополнил бюджет на 638 млн за 9 месяцев

Свыше 638 млн сомов по итогам 9 месяцев 2013 года в бюджет Кыргызстана перечислила компания "Газпромнефть–Аэро Кыргызстан" - совместное предприятие ЗАО "Газпромнефть–Аэро" (Россия) и ГП "ТЗК "Манас" (Кыргызстан). О предварительных итогах деятельности и планах на будущее на пресс–конференции в Бишкеке рассказали представители компании.

Как отметил генеральный директор ОсОО "Газпромнефть–Аэро Кыргызстан" Телектеш Исаев, на принадлежащую правительству Кыргызстана долю в совместном предприятии (49%) выплачены промежуточные дивиденды за 2013 год в сумме более 432 млн сомов. Еще свыше 206 млн сомов составили налоговые и социальные отчисления, превысив поступления за весь прошлый год. Решение о выплате промежуточных дивидендов было принято в конце ноября на внеочередном собрании участников общества.

Заместитель председателя Фонда по управлению государственным имуществом Бакыт Шаршеналиев добавил, что за весь период своей деятельности, начиная с 2011 года, компания "Газпромнефть–Аэро Кыргызстан" выплатила налогов, сборов и дивидендов на сумму более 2,5 млрд сомов.

"Поступая в республиканский бюджет, эти средства помогают решать социально значимые вопросы. Своевременное перечисление дивидендов и бесперебойное обеспечение топливом авиаперевозчиков вносят вклад в развитие страны", - подчеркнул Бакыт Шаршеналиев.

Предприятие значительно упрочило свое присутствие в международном аэропорту "Манас". В настоящее время оно заправляет "в крыло" более 80% всех выполняемых в Бишкек рейсов, обслуживая воздушные суда авиакомпаний "Аэрофлот", "Кыргызстан", Fly Dubai, Air Bishkek, "Волга–Днепр", "Якутия", Avia Traffic Company, Turkish Airlines и Omni Air International. Объем реализованного за 9 месяцев авиатоплива достиг более 144 тыс. тонн.

В конце 2012 года на топливозаправочном комплексе "Газпромнефть–Аэро Кыргызстан" провела проверку Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA). По ее результатам предприятию присвоен наивысший статус качества авиатопливообеспечения, предусматривающий заправку воздушных судов ведущих авиаперевозчиков без ограничений.

Еще одно важное направление деятельности - поставка топлива на российскую авиабазу в Канте. Компания "Газпромнефть–Аэро" - лидер авиатопливного рынка России по объему розничной реализации. Она работает более чем в 40 российских и около 120 зарубежных аэропортах, а также выступает одним из основных поставщиков авиатоплива для Министерства обороны России. В этом году по распоряжению правительства РФ она стала также единственным гражданским оператором, обеспечивающим топливом российскую авиабазу в Канте. Эта деятельность осуществляется через дочернее предприятие - ОсОО "Газпромнефть–Аэро Кыргызстан".

По словам заместителя гендиректора по технической политике Андрея Ивкина, предприятие располагает требуемым квалифицированным персоналом и техникой. Для оперативной заправки воздушных судов был приобретен новый топливозаправщик на базе автомобиля Volvo FM. Все машины оборудованы системой подачи авиатоплива с максимальной производительностью - 2 500 литров в минуту. Встроенные модули фильтрации обеспечивают контрольную очистку авиакеросина с тонкостью 3 микрона. Также на территории российской авиабазы оборудована технологическая площадка с бетонным покрытием, включающая пункт налива авиатоплива, резервуары, стоянку для четырех топливозаправщиков и блок–модуль для работы персонала в круглосуточном режиме.

"Газпромнефть–Аэро Кыргызстан" поставляет топливо и для Центра транзитных перевозок, но заправку воздушных судов ВВС США "в крыло" не осуществляет.

С начала года в модернизацию действующей топливозаправочной инфраструктуры международного аэропорта "Манас" компания инвестировала 47 млн сомов, а с 2011 года - более 250 млн сомов. Закуплены новые топливозаправщики, проведена полная реконструкция технологического трубопровода, введены в эксплуатацию современные пункты налива топлива. На предприятии внедрены международные стандарты управления, обеспечивающие строгий контроль финансовой отчетности и прозрачность налоговых отчислений.

Директор ГП "ТЗК "Манас" Максатбек Шарипов отметил, что за все время деятельности компании в Кыргызстане не было никаких происшествий как при поставках топлива на нефтебазы железнодорожным и автомобильным транспортом, так и при непосредственной заправке самолетов. И все это достигнуто благодаря высокому профессионализму сотрудников.

"Самое важное для нас - это обеспечение безопасности авиаперевозок, поэтому в операционной работе компания использует технологии, обеспечивающие соответствие самому высокому статусу уровня безопасности топливных операций. Топливозаправщики оснащены передовым оборудованием. Пункты приема и налива топлива отвечают самым современным стандартам. С момента получения с завода до заправки "в крыло" топливо проходит семь ступеней контроля качества", - подчеркнул Телектеш Исаев.

Сотрудничество с российским производителем позволяет Кыргызстану держать низкие цены на авиатопливо в Центральной Азии. Топливо отгружается напрямую с Омского нефтеперерабатывающего завода - крупнейшего предприятия России.

"Спрогнозировать, как поведут себя цены в будущем, - задача непростая. Стоимость основывается на котировках независимого агентства Platts. Стоит отметить, что за год цена на авиатопливо для внутренних рейсов не менялась", - сообщил Телектеш Исаев.

По его словам, компания стремится к расширению бизнеса в Кыргызстане, понимая, что объемы авиаперевозок будут увеличиваться. Большие перспективы открываются в связи с возможностью создания в аэропорту "Манас" гражданского авиахаба. Одна из важнейших его составляющих - авиатопливная инфраструктура - уже готова к обслуживанию любых типов самолетов благодаря инвестициям "Газпромнефть–Аэро Кыргызстан". В случае появления новых авиаперевозчиков компания способна нарастить производственные мощности.

Как отметил начальник отдела по корпоративным коммуникациям и связям с общественностью ЗАО "Газпромнефть–Аэро" Михаил Чепижко, топливозаправочный комплекс в "Манасе" - перспективный объект, на который возлагаются большие надежды. Уже сделаны крупные капиталовложения, но российские партнеры останавливаться на этом не собираются. До 2016 года запланированы еще инвестиции - более чем на 96 млн сомов.

В центре внимания.