Депутата заинтересовали условия гарантийных сроков при ремонте дорог

Сегодня, 25 декабря, на пленарном заседании парламента при обсуждении поправок в Закон "Об автомобильных дорогах" депутат от фракции "Ар-Намыс" Дастан Бекешев поинтересовался гарантийными сроками ремонта дорог и основаниями, на которых они устанавливаются.

Чиновники пояснили, что текущий ремонт трасс ведется без гарантийного срока. Но он устанавливается, если речь идет о капитальном ремонте. "Когда речь идет о капремонте, определяется гарантийный срок. Сейчас реабилитация дорог в стране ведется на средства доноров", - сказали чиновники Минтранскома.

Депутат от фракции "Республика" Роза Акназарова заявила, что вопрос о гарантийных сроках неоднократно поднимался на заседаниях профильных комитетов. "Чем больше гарантийный срок, тем лучше для нашего государства. Мы и поставили срок – не менее двух лет, а если речь идет о реконструкции трасс, то срок будет больше", - сказала Акназарова.

По ее словам, сейчас в России гарантийный срок для новой дороги составляет шесть лет, а для отремонтированной - четыре года. "Данным проектом закона, где говорится о гарантиях для отремонтированных дорог сроком минимум на год, а для новых - на два, мы просто поддерживаем подрядчиков. На мой взгляд, нужно установить минимальную гарантию для ремонта не менее чем на два года", - сказала Акназарова.

С ней согласился депутат от фракции "Ар-Намыс" Абдырахман Маматалиев. "Это одно из требований общества, поскольку качество как новых, так и отремонтированных дорог оставляет желать лучшего. Но есть другая проблема. В основном строят заграничные компании, а отечественные не могут, поскольку пока не имеют соответствующего оборота и технического оснащения. Нужно их поддержать, иначе они вообще не смогут работать. Когда будут строить отечественные компании, гарантийные сроки при сдаче в эксплуатацию после ремонта или строительства можно будет увеличивать", - добавил он.