Депутатам представили законопроект об экопостах на внешних границах

Сегодня, 11 февраля, на заседании парламентского комитета по экономической и фискальной политике глава Государственного агентства по защите окружающей среды и лесного хозяйства Сабир Атаджанов представил законопроект об установлении на внешних границах Кыргызстана экологических постов.

По его словам, работа экологического поста при въезде в Иссык-Кульскую область была направлена на развитие биозоны, но в его адрес звучало много критики. "Говорилось о коррупционных схемах. Несколько министерств выступали против экопоста, ссылаясь на то, что он якобы препятствует развитию туризма", - сказал Атаджанов.

Он отметил, что сегодня некоторые экологические вопросы остаются острыми для страны и для их решения был взят на вооружение опыт других стран. "Мы предлагаем установить экологические посты на внешних границах, чтобы платили иностранные граждане, приезжающие в Кыргызстан. Экологические пошлины не коснутся наших граждан. Просим поддержать проект закона, который одобрен профильным комитетом в трех чтениях. В случае создания таких экопостов ожидаются поступления в размере 1 млрд сомов", - сказал чиновник.

Он также отметил, что экологические пошлины коснутся в основном автомашин, которые завозят в КР. "Предлагаем установить экопошлину для грузового транспорта в размере 1,5 тыс. сомов, для легковых автомашин - 1 тыс. сомов, для мотоциклов – 500 сомов. В Узбекистане за въезд любой легковой машины платят экопошлину. Все средства идут в бюджет", - пояснил Атаджанов.

Атажуртовец Улукбек Кочкоров отметил, что после вступления Казахстана в Таможенный союз подорожал ремонт автомобилей. "Ремонт ходовой части легковой машины в РК стоит $3 тыс, а у нас - $1 тыс. Многие автолюбители из Казахстана заезжают к нам и делают ремонт. Наши СТО за счет этого и живут. Если мы введем экологические пошлины, это повлияет на социальное положение. Хотели как лучше, а получится как всегда", - подчеркнул депутат.

Арнамысовец Дастан Бекешев отметил, что "в целом проект закона правильный, но требует доработки". Однако по итогам обсуждения документ поддержали в первом чтении с учетом замечаний депутатов.