Сегодня, 16 апреля, депутаты в третьем чтении приняли корректировки в Закон "Об автомобильных дорогах".
В них отмечается, что в настоящее время по автомобильным дорогам Кыргызстана движутся тяжеловесные и крупногабаритные автомобили с осевой нагрузкой до 13 тонн, которые нередко являются перегруженными на 30-40%. Это приводит к экологическому и экономическому ущербу.
В законе и соответствующем постановлении кабмина предусматривается запрет для движения тяжеловесного и крупногабаритного транспорта по автомобильным дорогам общего пользования. Но из-за отсутствия административных мер воздействия за проезд большегрузных и крупногабаритных транспортных средств с параметрами, превышающими предельно допустимые значения, автоперевозчики требования законодательства не соблюдают.
Наглядным примером негативного воздействия грузовых транспортных средств на автомобильную дорогу является текущее состояние автодороги Бишкек - Ош и ее межремонтные сроки.
Напомним, эта трасса была отремонтирована в 2004-2006 годах. На сегодняшний день практически вся протяженность данной автодороги требует проведения капитального ремонта. Вследствие чего срок службы дорожной одежды был сокращен на 5 лет, то есть межремонтный срок дороги составил 7 лет вместо рассчитанных 12-ти.