Автодилеры не готовы к повышению тарифов с 1 сентября

Растаможка автомобилей может уже в сентябре подорожать на 25-35%. Естественно, это вызвало негодование тех покупателей, которые уже купили новое средство передвижения, но ждут поставки в сентябре. Им придется доплачивать за сюрпризы от правительства.

Напомним, Министерство экономики на прошлой неделе опубликовало проект новой тарифной сетки на растаможку автомобилей. Конечно, нас подготовили к тому, что в связи с вступлением Кыргызстана в Таможенный союз, цены на импортируемые товары вырастут. Однако неожиданным стало намерение осуществить первый этап повышения ставок уже с 1 сентября. Автодилеры тут же заявили, что такое решение негативным образом отразится на импортерах автомобилей и их клиентах, которые уже заказали автомобили.

Что имеем

В настоящее время стоимость растаможки автомобиля зависит от года выпуска и объема двигателя. Растаможка более прожорливых машин в полтора раза дороже. Таковыми считаются машины с объемом бензинового двигателя свыше 3 тыс. куб. см (дизельные - свыше 2,5 тыс. куб. см).

Что касается года выпуска, то тут государство поощряет ввоз автомобилей 2004-2005 года (так называемый приграничный год выпуска). На такие машины самый низкий тариф - $0,3 за каждый кубический сантиметр объема двигателя авто. Поэтому растаможка, к примеру, Honda Fit с объемом двигателя 1,3 тыс. куб. см обойдется всего в $390.

Далее - чем свежее автомобиль, тем тариф выше. Поэтому растаможка машины 2005 года выпуска обойдется уже в $0,4 за каждый кубический сантиметр объема двигателя. Тариф на растаможку машин 2006-го, 2007-го, 2008-го и так далее до 2014 года при условии, что объем двигателя не превышает 3 тыс. куб. см (или 2,5 тыс. куб. см - дизельные), составит $0,5, $0,6, $0,7 и так далее до $1,3 соответственно.

Если машина выпущена 13 и более лет назад, то к ней применяют самый высокий тариф - $1,5 за каждый кубический сантиметр объема двигателя. В этом случае за растаможку той же Honda Fit, но уже 2002 года выпуска, придется заплатить $1950, в 5 раз дороже той, что всего на год моложе.

Что получим

Повышение таможенных платежей связано с вступлением Кыргызстана в Таможенный союз, где тарифы намного выше и составляю порядка 25-35% от таможенной стоимости ввозимых машин. Чтобы не шокировать население и предпринимателей разовым повышением стоимости растаможки до уровня стран ТС в правительстве решили сделать это в шесть этапов.

Первый этап повышения, по мнению разработчиков, должен произойти уже 1 сентября этого года. Согласно проекту, все ставки растаможки на легковые автомашины должны повыситься на $0,1 за кубический сантиметр (для машин с меньшим объемом двигателя). Для машин с большим объемом двигателей повышения планируется осуществить на $0,15 за каждый кубический сантиметр.

Тогда растаможка все той же Honda Fit 2003 года выпуска обойдется в $520. Это на $130 или 33% больше действующих ставок. Соответственно другие машины с большим объемом двигателя и более ранним годом выпуска подорожают еще больше. Растаможка не менее популярных в КР Honda Odyssey (2003 г.в., объемом двигателя 2,3 тыс. куб. см) вырастет с $690 до $920, Subaru Outback (2004 г.в., объемом двигателя 2,5 тыс. куб. см) с $750 до $1000, а Toyota Windom (2005 г.в., объемом двигателя 3 тыс. куб. см) на $300 - с $1200 до $1500.

Точно так же подорожает растаможка автомобилей из Европы и США.

Однако это не самое существенное повышение таможенных ставок. В последующие пять лет ежегодно 1 января увеличивать тариф планируется на $0,5 за кубический сантиметр для машин с небольшим объемом двигателя и на $0,75 для более прожорливых автомобилей. Наша Honda Fit 2003 г.в. со следующего года уже будет считаться старой машиной, и к ней применят самый высокий тариф - $2,6 за куб. см. А ее растаможка обойдется в $3380 (рост в 8,7 раза).

В так называемый приграничный год выпуска попадет Toyota Windom, и ставка растаможки на нее составит $1 ($0,4 действующий тариф, $0,1 - сентябрьское повышение и $0,5 - январское повышение). Растаможка этой машины обойдется со следующего года в $3 тыс. против нынешних $1,2 тыс.

В опубликованном проекте есть и положительные моменты. Учитывая, что расхождения в ставках ТС и КР на растаможку автомобилей не старше 4-5 лет не столь значительны, для данной категории предлагается ежегодный шаг увеличения сделать меньшим - $0,35 за куб. см и $0,53 за куб. см соответственно. Но на этом положительные моменты заканчиваются.

Авторы проекта предлагают ежегодно, начиная с 2015 года, повышать и приграничный год выпуска автотранспорта, что постепенно сократит ввоз в республику старых автомобилей с длительным сроком службы. Это означает, что к 2019 году старыми машинами, к которым применяются наивысшие ставки, будут считаться машины от 7 лет и старше, а не с 13 лет, как сейчас.

Неприятное повышение

Если к повышению тарифов со следующего года автодилеры были готовы, то сообщение о повышении ставок с 1 сентября застало их врасплох. В среднем автомобиль, заказанный из Японии, Европы или США идет в Кыргызстан не меньше месяца. Это значит, что машины, купленные в июле по одной цене, будут продавать уже по другой. Для решения этой проблемы опрошенные "ВБ" автодилеры предлагают произвести повышение не с сентября, а с октября, чтобы клиенты заказывали машины, учитывая повышение ставок на растаможку.

Это пожелание правительству основано на трех ключевых факторах. Во-первых, проект повышений опубликован за месяц и даже еще не принят. Во-вторых, правительство не заинтересовано в формировании негативного отношения к Таможенному союзу (а это может произойти в связи с неожиданным повышением). И в-третьих, этим неприятным сюрпризом в виде дополнительных расходов будут недовольны кыргызстанцы, а отдельные импортеры могут пополнить список банкротов.

Как рассказал "ВБ" глава Ассоциации защиты прав автомобилистов Сыргак Орозалиев, такие действия правительства, как повышение стоимости растаможки автомобилей, должны широко обсуждаться в обществе и приниматься заранее, чтобы все заинтересованные лица успели подготовиться к новшествам. В противном случае государство нанесет серьезный урон деятельности автодилеров.

В свою очередь, в Министерстве экономики попросили не нагнетать обстановку и отметили, что данный проект еще не одобрен и в настоящее время как раз проходит процедуру общественного обсуждения. В ведомстве обещали учесть все присланные пожелания. Как сказал "ВБ" заместитель министра экономики Данил Ибраев, проблему с первым повышением нужно рассматривать. Но в целом же решение произвести повышения в шесть этапов и растянуть их на целых 5 лет, по мнению Ибраева, верное и наименьшим образом отразится на кыргызстанцах.

С замминистра соглашаются и дилеры. Они сообщили, что не строили иллюзий по поводу тарифов и готовились к росту ставок из-за вступления в ТС. Но отговаривают правительство делать это с 1 сентября. "ВБ" выяснил, что инициатором более раннего изменения таможенной сетки выступила Государственная таможенная служба, желая улучшить показатели по сборам. Однако получить комментарии в таможенной службе не удалось. В ведомстве предпочли проигнорировать запрос.


Сообщи свою новость:     Telegram    Whatsapp



НАВЕРХ  
НАЗАД