Экономисты поддерживают норму о дорожных сборах для грузовых авто

Политолог Марс Сариев поддерживает законопроект о введении дорожных сборов для грузового транспорта, который сейчас рассматривает Министерство экономики.

За счет этих сборов, напомним, планируется ремонтировать дорожное полотно и модернизировать пункты весогабаритного контроля.

"Давно было пора принять что-то подобное, - сказал Сариев в разговоре с "ВБ". - Водители большегрузов все равно отдают колоссальные суммы на взятки. Теперь они будут тратить многим меньше, в одном месте и легально. Эта идея - хороший вариант решения проблем с китайскими фурами. Водители из соседней страны станут меньше перегружать свои авто. Более того, централизованные пункты, которые установят для сбора денег, помогут решить проблему с контрабандой".

Эксперт полагает, что благодаря этому нововведению теневые потоки можно будет повернуть в бюджет, а займы - гасить за счет сборов с грузовых авто.

Отметим, эту инициативу одобрили и экономисты. По их мнению, только так Кыргызстан сможет рассчитаться по ранее взятым кредитам.

"Одна из главных проблем республики в том, что кредиты, которые мы берем, в частности на реконструкцию и строительство дорог, не имеют источников погашения", - сказал экономист Марат Мусуралиев.

Его позицию поддержал и эксперт по борьбе с коррупцией Бакыт Бакетаев. "Дороги нужно поддерживать и после ремонта, а это значит, что придется брать очередные кредиты. При этом с нас, естественно, потребуют выплаты комиссионных по уже взятым займам. Но где их брать? Просить на это новые кредиты? В этой связи введение дорожных сборов для грузового транспорта практически панацея", - подытожил собеседник.