С начала года в Кыргызстан завезено 48 тысяч праворульных авто

Сейчас смотрю сериал The Strain, обратил внимание, что в машине персонажа из CDC руль справа. В Германии, Франции праворульные машины разрешены.

это первая ласточка из тс.то ли еще будет.

Реальность, как мне кажется, такова, что ПР в любом случае запретят. Это дело времени.

Что касается реальных причин, то кто бы и что бы не говорил в защиту правого руля, убежден, что из 100 автовладельцев праворульных машин, максимум 1 или 2 удосуживаются настроить фары под правостороннее движение, т.е. так, как должно быть.

Из личного опыта скажу, что почти все авто, которые слепят светом фар в темное время, оказывались праворульными (хотя, среди леворульных тоже встречаются авто с "кривым" светом).

Еще один момент. Когда в плюсы праворульных авто приписывают более лучшее состояние машин, привезенных из Японии, у меня это по меньшей мере вызывает недоумение, потому, что люди своей (и не только своей) безопасности, противопоставляют качество своих машин.

По поводу того, что ПР разрешены в Германии, Франции и т.п. В Японии левый руль тоже не запрещен и это говорит только лишь о самом факте "незапрета".

Я не стал бы ситуацию в КР сравнивать со странами, где:

- общая культура вождения порядком выше нашей;

- существует физическая инфраструктура (разметка, знаки, светофоры и т.п.); и

- работают нормы и правила (исполняются законы).

во Владивостоке, вроде, ездят без проблем на праворульных.

По моему проблема на дорогах не в праворульных машинах , а в числе проданных прав и элементарной культуре вождения.

Во первых пришли контейнера с опозданием и еще и цену завысили с 8650$ до 9650$ за транспортировку. А сейчас авто подешевел продают в убыток, лишь бы заплатить растаможку.терминал напоминает сборище стервятников в лице транспортников и покупателей.

Хоть из кожи вон лезь но растаможься, заплати за транспортировку!

Спасибо власть вам.

P.s тот турецкий бизнесмен убивший себя из-за долгов кажется начало начал.

Какой кайф после этой брички фольса пересесть на япошку))) руль не имеет значение повертье эт проииски тех заинтересованных рож ктр протирая руки будут ввозить партиями весь хлам европы и рашки!

Вся Киргизия ездит на ПР. Думаю сделают запрет ввоза только с ограничениями года выпуска (старые пускать не будут)- как в России. Расскажите лучше когда ввоз на территорию Таможенного союза разрешат без ограничений сроков.

Подозреваю, что запрет на ввоз ПР повлияет на увеличение цены на авто с левым рулем. Но, почему я, все равно против ПР?

1. Убежден, что почти никто из владельцев ПР не корректирует фары своих авто;

2. Очень часто в городе, перед светофорами ПР авто выстраиваются не один за одним, а "лесенкой".

3. Часто, в городе, в движении ПР авто едут на полкорпуса правее от впереди идущего авто.

4. На памяти как минимум 2 случая, когда на междугородней трассе мне "в лоб" выходила ПР машина (из-за ограниченного обзора вперед), на обгон авто, идущего перед ней. Сказать, что я чуть не обделался от испуга - ничего не сказать.

Аскар

Сейчас смотрю сериал The Strain, обратил внимание, что в машине персонажа из CDC руль справа. В Германии, Франции праворульные машины разрешены.

Аскар, они разумеется разрешены, но только лишь после прохождения полного технического осмотра и приведения ТС в соответствие со стандартами и правилами.

В Германии даже леворульки не всегда проходят комиссию.

Какой идиот разрешил ввозить праворульные авто страну с левосторонним движением! Идиотизм!

салам алейкум российский автопром.

Сначала разрешили, потом запретили. Думать не хотят, лучшее уж не копировали бы у других стран, а то получается не копия, а полный бардак. Из страны сделали экспериментальную площадку.

Для начала нужно освежение на всех дорогах поставить. Слишком поздно включают освещение и рано выключают. Это создает не удобство. Сделать качественные разметки на дорогах. Нарушителей жестко наказывать штрафами и стоянками. Экзамены на права сделать онлайн. Решить вопросы парковок.

Вы вообще читать умеете?! Никто их не собирается запрещать. Только ввоз хотят запретить. На запрет на экслуатацию у нашего правительства яиц не хватит. Так что можете ездить дальше, пока не развалятся. А учитывая что запрет на ввоз запчастей никто вводить не планирует, не развалятся они никогда. Будут франкенштейны ездить собранные из нескольких машин. ))

Аскар

Сейчас смотрю сериал The Strain, обратил внимание, что в машине персонажа из CDC руль справа. В Германии, Франции праворульные машины разрешены.

Так в этих странах так массово же не завозятся праворульки. Если человек приехал из Англии, то никто не вправе запретить ему въезд. А если он вздумает продать, то кому она нужна, если цена будет соизмеримой с леворулькой. Если б у нас цены были бы одинаковые, то вряд ли кто-то говорил о улучшенном качестве праворулек. А тем более, такого их количества на наших дорогах не было бы. Чего и хотят добиться наши депутаты этим запретом. Давно пора, если честно.

Интерсно, мы уже вышли из ВТО...

А теперь по порядку: насколько я наблюдаю самые страшные и тяжелые аварии были с участием далеко не ПР машин (именно по причине плохого обзора не идут на обгон в наглую) - только три нашумевших аварии в БООМЕ - два лексуса и мерседес...

Свет - соглашусь, что мешает, но ближний свет расчитан на освещение трассы в пределах 15-20 метров перед машиной, а с дальним и леворукие слепят огого... А машины за пределами Чуйской области (ауди селедки, фольцы и старые мерсы) у них вообще зачастую ближний отсутствует, есть габариты (не все) и дальний, так кто кому мешает? А забыли крутиков на навороченных мерсах, лексусах и бэхах, которым галоген лошарство, им ксенон подавай (а ксенон слепит жутко). Новые япошки, которые вполне доступны людям среднего класса - идут линзованные, а линзы регулируются и не светят выше капота встречной машины (за левый руль и те же деньги вы с линзами машину не возьмете).

Тут говорили про:

иех

Еще один момент. Когда в плюсы праворульных авто приписывают более лучшее состояние машин, привезенных из Японии, у меня это по меньшей мере вызывает недоумение, потому, что люди своей (и не только своей) безопасности, противопоставляют качество своих машин.

Так от качества напрямую зависит жизнь, причем не только владельца ТС. Техосмотр отменили, а качественные машины запрещают - вот это бред. А Япония - это единственная страна в которой принудительных техосмотр один раз в три года (шакен называется). Так какая машина безопаснее?

Это так мысли вслух...

Нас хотят посадить на хлам из европы и россии. Был давеча в одном из авто центров которые продают масловые авто. Цена на удивление очень низкая. После осмотра авто понял что сборка никчемная и качество деталей гораздо ниже чем аналогичная машина собранная в японии или америке. Японское качество есть японское качество.