Взлетно-посадочные полосы в регионах не удлиняют из-за трансформации земель
Министерство транспорта и коммуникаций отчиталось о работе по улучшению деятельности аэропортов. Как видно из отчета, похвастаться чиновникам почти нечем.
В рамках проектов по реконструкции аэропортов Кыргызстана министерству удалось удлинить только взлетно-посадочную полосу в аэропорту "Иссык-Куль". Что касается ошского аэропорта, то созданная еще в марте межведомственная комиссия успела только изучить место и вынести заключение.
"В соответствии с поручением вице-премьер-министра полномочным представительством правительства в Ошской области идет работа по подготовке необходимых документов для трансформации", - говорится в отчете.
С другими аэропортами проблем оказалось еще больше. В Баткене Минтранском не может удлинить взлетно-посадочную полосу на 200 метров.
"Вопрос трансформации земельного участка 5 га для аэропорта "Баткен" не решается в связи с возникшей коллизией в земельном законодательстве. По итогам проведенного в мае текущего года совещания в аппарате правительстве дано соответствующее поручение Министерству юстиции, однако вопрос до сих пор не решается. Вопрос выделения дополнительного земельного участка для аэропорта "Джалал-Абад" еще не рассмотрен местными органами", - говорится в отчете.
