Минтранс готовится к принудительному спуску камней в Боомском ущелье

Министерство транспорта и дорог готовится к принудительному спуску камней в Боомском ущелье с целью устранения негативных воздействий. Об этом сообщили в пресс-службе ведомства.

Как уточняется, реабилитация дороги Бишкек - Нарын - Торугарт, участок 9-272-й км, финансировалась за счет кредитных средств Экспортно-Импортного банка Китая в размере $200 млн. Подрядчик проекта - Чайна Роуд энд Бридж Корп (КНР). Консультант проекта - ПИИ "Кыргыздортранспроект" (КР).

Реабилитация указанного участка, напомнили в Минтрансе, началась в мае 2010 года. Основной объем работ на участке был завершен в 2013 году. В 2014-м участок находился на гарантийном периоде. В течение данного периода генеральный подрядчик нес ответственность за выявленные дефекты и по требованию министерства производил все необходимые работы по их устранению за свой счет. В 2014 году участок был передан в эксплуатацию Министерству транспорта и дорог.

"На участке 130-147 (Боомское ушелье) в ходе реализации проекта были предусмотрены и установлены 11 труб для отвода воды из проезжей части. Селепропускные сооружения (мосты), где произошли селевые потопы в последнее время, не были предусмотрены. По климатическому району этот участок относится к 5-й зоне (самые минимальные атмосферные осадки в Кыргызстане) и соответственно по расчетным нормативам не требовалась возведение селепропускных сооружений", - говорится в сообщении ведомства.

Однако в результате вненормативных обильных атмосферных осадков в Кыргызстане в 2015 и 2016 годах участились случаи схода селевых потоков, камнепадов и оползней в различных регионах страны, в том числе в Боомском ущелье. 13 августа 2015 года произошел обвал горной породы. В ночь с 21 апреля на 22 апреля в 2016 году Боомском ущелье произошли мелкие обвалы.1 июля в Боомском ущелье в результате прошедших дождей на 140-145 км-м сошли селевые потоки. 27 июля в 18.45 на участке дороги Бишкек - Нарын - Торугарт (131-132-й км) произошел камнепад, перекрывший дорогу в одном направлении. 30 июля на автомашину "Хонда" упал камень. По словам дорожников ДЭП №32, водителя проезжающей по трассе "Хонды" дежурившие работники ДЭП №32 пытались остановить автотранспортное средство и предупредить его об опасности. Но водитель не среагировал и проехал на свой страх и риск к опасному участку и в результате этого несчастного случая есть 1 погибший и 1 пострадавший.

2 августа 2016 года примерно в 22. 25 в Боомском ущелье на 119-м км автодороги Бишкек - Нарын - Торугарт сошел камнепад объемом 300-350 м3. Усилиями работников МЧС и Минтрансдора в 00.30 дорога была расчищена и открыта в обе стороны.

В Минтрансе отметили, что сход селевых потоков, камнепадов и оползней в Боомском ущелье было связано с прошедшими здесь ливневыми дождями. Усилиями дорожников ДЭП №32 дорога расчищалась своевременно. Здесь установлено круглосуточное дежурство с сосредоточением спецтехники ДЭП №32 для оперативного устранения селевых потоков, камнепадов и оползней.

Управлением автомобильной дороги Бишкек - Нарын - Торугарт был заключен договор с ГП "Кыргызская комплексная гидрогеологическая экспедиция" Госгеолагенства на проведение в 2015-2016 годы комплексного обследования опасных экзогенных геологических процессов в Боомском ущелье с целью усовершенствования системы защиты от их негативного действия.

По результатам заключения ГП "Кыргызская комплексная гидрогеологическая экспедиция", направленных на выявление участков опасного развития экзогенных геологических процессов (ЭГП), представляющих угрозу для автодороги в Боомском ущелье, выявлены 94 селевых, 16 обвально-осыпных и 2 оползневых опасных участка. Из них в настоящее время особую угрозу представляют 17 селевых участка, 3 участка обрушения и 1 обвальный участок. Высока вероятность проявлений на этих участках опасных процессов в ближайшие дни и месяцы.

На основании рекомендаций ГП "Кыргызская комплексная гидрогеологическая экспедиция" были приняты неотложные меры на указанных участках, представленных в заключении. В настоящее время заключен договор между Управлением автомобильной дороги Бишкек - Нарын - Торугарт и ОсОО "Верхолаз" с целью принудительного спуска камней, создающих угрозу. Представители ОсОО"Верхолаз" будут определять объемы и соответственно готовиться к принудительному спуску камней.