Крушение турецкого Боинга 747 под Бишкеком. Главное

16 января турецкий грузовой самолет упал на жилые дома недалеко от аэропорта Манас под Бишкеком. Погибло не менее 38 человек, в том числе все члены экипажа. 17 домов были полностью разрушены, еще около 26 пострадали. "ВБ" рассказывает главное о том, что известно про авиакатастрофу.

Грузовой самолет Боинг 747 летел рейсом Гонконг – Стамбул и должен был приземлиться в Бишкеке для дозаправки. Однако из-за тумана не смог сесть на взлетно-посадочную полосу и в 7.18 утра упал на жилые дома села Дача-СУ недалеко от аэропорта "Манас".

Авиалайнер принадлежал турецкой компании-перевозчику ACT Airlines (My Cargo Airlines). По их информации, судно перевозило 85,618 тонны груза. На борту было четыре члена экипажа. Перед рейсом они в течение 69 часов отдыхали в Гонконге и каких-либо технических неисправностей зарегистрировано не было. Компания сообщает, что разбившийся самолет был выпущен в 2003 году, его грузоподъемность – 116,462 тонны. Техническое обслуживание воздушного судна проводилось своевременно и в соответствии с авиационными стандартами.

Причины авиакатастрофы пока неизвестны. Кыргызаэронавигация заявляет, что в момент крушения авиалайнера туман был допустимым для посадки, видимость была 400 метров при норме в 300 метров. По словам замдиректора ведомства Карима Бутабаева борт мог спокойно сесть. В информационном сообщении компании ACT Airlines говорится, что причиной крушения не являются технические неполадки или перегруз. Тем не менее компания возместит моральный и материальный ущерб всем пострадавшим.

16 января специалисты нашли один из черных ящиков самолета, но он оказался фрагментом самолетной техники. А на следующий день один из трех ящиков все же нашли Их передадут экспертам Межгосударственного авиационного комитета для расшифровки. Разборы завалов на месте крушения Боинга продолжались более суток. Найдены крыло и хвостовая часть самолета.

По факту крушения Боинга транспортная прокуратура Кыргызстана возбудила уголовное дело по статье 28 УК КР "Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее гибель нескольких лиц". Расследование проводит МВД совместно с ГКНБ. Создана межведомственная следственно-оперативная группа. Также создана правительственная комиссия для изучения причины авиационной катастрофы.

17 января объявлено днем траура по погибшим. Приспущены государственные флаги, отменены развлекательные мероприятия и передачи в учреждениях культуры и телерадиокомпаниях страны.

В Бишкеке организованы пункты сбора помощи семьям погибших и пострадавшим.