Хороший совет тем кто строит дороги по Кыргызстану. Немцы делают так! Кладут такой асфальт, который долго держится, качественно кладут, а потом каждые несколько месяцев проводят ямочные ремонты, при этом ложат в карман огромные суммы денег. Зато асфальт стоит качественный и в кармане всегда бабло ворованное. Учитесь!!!
Бишкекасфальтсервис во время дождя начал ремонт дороги из-за начала саммита
Проводимый в районе Западного автовокзала ямочный ремонт проходил при несоответствующих погодных условиях, так как Бишкек ожидал высокопоставленных гостей из-за рубежа. Об этом сегодня в ходе пресс-конференции рассказал начальник производства МП "Бишкекасфальтсервис" Жумакадыр Алымбаев.
Он также отметил, что в основном укладка дорожного полотна проходит по утвержденной технологии. Лишь в редких случаях после того, как были выбиты ямы, их латают на следующий день, отметил он.
"Нам дали задание в связи с приездом членов саммита. Мы этот участок на проспекте Мира и Жибек-Жолу начали делать, но так получилось, что два дня погода была дождливая. И в тот день мы асфальт не укладывали, так как пошел дождь и асфальт обратно увезли. А так мы все делаем по технологии", - сказал Алымбаев.
Сообщи свою новость: 
URL: https://vb.kg./358308
Теги:
Сейчас читают
Комментарии
0
Цитировать
Жалоба модератору
Соня
14.04.2017, 13:21
Есть пословица "Скупой платит дважды".
У нас чрезмерно "экономят" на материале: асфальт, битум, гравий, тракторные работы по разравниванию грунта и создания склона для дренажа. Но экономят не для дела, а для воровства! Чтобы списать "сэкономленные массы"!
Мне представляется, что у каждой трассы в Бишкеке и Кыргызстане должна быть свой "файл" или "История", в котором хранятся данные по предыдущему ремонту. То есть, все данные по дороге и использованным материалам и затратам. Карта трассы или улицы.
Так неужели нельзя раз и навсегда, словно "Историю болезни" для больного в госпитале, сделать точно такие же файлы для каждой дороги? Пронумеровать, опечатать, поднимать данные тогда, когда делается следующий ремонт... Должна быть такая "Карта дороги". Лучше один раз в 4 года полностью обновить трассу, чем каждый год латать ее на смех людям. Когда видишь, как у нас вырезают болгаркой квадратные дыры (т.н. точечный ремонт), а потом словно ножиком масло "намазывают" на края ямы битум, чтобы он слипся с ремонтным объемом асфальта, то хочется просто плевать в мозги и мышление наших дорожников! Убогие идиоты это начальство!
.Все выглядит убого! Убогие чиновник, убогие дороги! Два "Д". Дураки, и дороги!"
..
+1
Цитировать
Жалоба модератору
НАВЕРХ
НАЗАД