Основными признаками некачественного топлива являются: детонация (на слух воспринимается как металлический звон или стук); потеря мощности двигателя - работа мотора с перебоями и выход из строя свечей зажигания.
Запах сероводорода при движении задним ходом тоже может говорить о плохом качестве залитого бензина, но доказать вину АЗС можно только при проведении лабораторной экспертизы и наличии чека.
Попасть на "паленку" реальнее всего на региональных заправках, находящихся за чертой города, где контроль проверяющих органов слабее. Там можно встретить прямогонное топливо с октановым числом всего 50–60 или даже меньше, которое доводят до "нормы" большим количеством присадок типа N–метиланилина (ММА) или метилтретбутилового эфира (МТБЭ).
При наличии всего 3 процентов химии в общем объеме бензина он начинает при сгорании оставлять нагар, что чревато выходом из строя топливной системы и свечей зажигания. Если расход топлива резко увеличился и запуск автомобиля дается с трудом - скорее всего, бензин "левый".
Если есть подозрение, что это так, необходимо демонтировать фильтр–сетку топливной системы и бензонасос, считает эксперт. Эти комплектующие нужно заменить, а бензобак, топливную магистраль и форсунки тщательно промыть.
Автор: Леонид Владимиров