1111111

В атеистическом СССР уровень преступности был намного ниже, а сейчас мечети на каждом шагу, а коррупция, разврат и разгул криминала.

Во времена СССР криминал был, и довольно высокий. Но ниже чем сейчас. 

Кстати, во времена СССР маньяки тоже были. Чикатило вспомните.

Эти ребята в сланцах в 1993 году в Могадишо конкретно отодрали пятую точку американским рейнджерам, поджарив 2 их вертолета. Так что ребят с сланцами надо уважать.

Улицу Горького надо было переименовать в улицу имени Ч.Айтматова, а не назвать Анкарой.

Дамира 60 лет

Идем снова к первобытно-общинному строю, когда весь мир выбирает прогресc.

Смотря, какая часть мира и в каком плане. Если Европу и /Штаты брать, то научно-техническая часть у них и экономика - то да. А если брать нравственность - то тут не прогресс, а разложение общества, что и было в древнем Риме и которая привела гибели этой империи. 

Данияр Бактыбекович

Каким бы наш президент ни был, честным или нечестным, сильным или слабым, мягким или жестким, комунистом или капиталистом, из юга или севера - мы должны верить в него. Ведь единственное , что мы можем дать нашему лидеру - это ВЕРА! вместе - прорвемся.

Ни один лидер не будет нравиться всем людям. Даже Путина в России много людей недолюбливают, не говоря уже об АША. Даже президентом Кыргызстана были бы Пророки Мухаммед САВ или Иисус Христос (Иса) САВ, нашлись бы недовольные. 

Смотрю, у нас народ как всегда любит считать чужие деньги. Если этот участок принадлежит АША , то это его дело кому передавать и что там строит и в честь кого. Самое главное, он же свой этот участок не отдает же на застройку какой-нибудь сауны или кабачка, где  потом будут алкаши и торгаши телом.

Ну еще. Если у вас самих есть лишний участок, ну дайте АША пример: отдайте его под строительство детского сада или школы.

Малик

Нукура Кыргыз Бала

Короче мое личное мнение "Это была ЗОЛОТАЯ ПЯТИЛЕТКА БАКИЕВА" и мне было в это время очень хорошо !!!

- расплакались!Вспоминают свои золотые деньки-когда эти гниды почти каждую неделю или месяц убивали и калечили, грабили кыргызов- депутатов,политиков,спортсменов,журналистов людей разных национальностей десятками,а в конце своего гнилого правления перешли на убийства кыргызстанцев уже сотнями и тысячами. Теперь эти скоты вспоминают с наслаждением те кровавые времена. Но кыргызский народ сделал свой выбор- смел шакалью клику с политической арены. Да здравствует Великая Кыргызская антиСкотская Народно-Освободительная Революция!!!!!

Касательно получения  травм во время исполнения трудовых обязанностей. У нас в стране есть хороший закон, предусматривающий защиты материального интереса работника в случае таких ситуаций. Закон называется "Закон об обязательном страховании ответственности работодателя перед работником", по которому работодатель в обязательном порядке должен страховать каждого своего работника на случай получения вреда жизни и здоровья работника во время исполнения им трудовых обязанностей. Это, во первых, в интересах работника, во вторых - в интересах самого работодателя. По этому виду обязательного страхования в случае гибели или получения иного вреда жизни и здоровью работника во время исполнения им трудовых обязанностей, ответственность работодателя возместить ущерб жизни и здоровья работника переложится на плечи страховой компании, что позволит работодателю избежать крупных расходов в отношении работника; а работник в свою очередь, гарантированно получает компенсационную выплату от страховой компании, предоставив необходимые документы для получения страхового возмещения. Этим успешно пользуются работники таких компаний, как "Кумтор Оперейтинг Компани", "Билайн", "Мегаком","О" и другие, что помимо избежания проблем с законом, также повышает их имидж, рейтинг и репутацию. При этом, у них работники, зная, что они застрахованы и что у них хороший соцпакет, показывают в разы больше результатов, нежели работники других недобросовестных компаний.

Мораторий на иссыккульскую форель. Не на радужную.

Пенсионер

Из за 10 сомов маршруттники готовы задавить хоть любого, они по узкой дороге  просто соревнуются как будто везут  стадо баранов, уберите  скотовозки, они нам надоели выходишь из дома  и думаешь а вечером приеду  живым, вот до чего мы дошли

Баранов и то аккуратнее возят.

Это возможность увидеть кашу изнутри. 

К сожалению, 8 из 10 девушек, которые находятся в России, в частности, в Москве,  портятся и ведут аморальный образ жизни. Это уже стало в порядке вещей. Почему так, потому что многие девушки, приезжая в другой город, думают, что их никто не узнает и начинают брать все из жизни по полной программе. Тем более, если  другая страна и такой большой мегаполис - Москва.Например, никому не секрет, что довольно много девушек едут в Алматы зарабатывать телом. Притом,  среди них немало и бишкекских. Во первых, это чужой город и чужая страна. Во вторых, там платят больше, как говорится, услуги стоять намного дороже. Как говорится, на гастроли ездят на несколько недель. Миграционное законодательство позволяет. Также часто ввиду дороговизны таких услуг там на выходные казахи приезжают в Бишкек отдыхать. 

Насчет вот этих патриотов. Их действия такие жестоки и неприемлемы. Надо просто проводить воспитательные беседы без угроз и насилия, ума доводить.  Если уж так хотят перевоспитать, ну снимайте на видео момент проделок этих девушек и выкладывайте в интернет, а не избивать и раздевать.  А если у барышни мозгов и морали нету, что делать, ну и пусть остается шалавой, раз ей так нравиться.

Батю удалой малыш подставил конкретно. А бате малыша также неуд, за то, что не вбил в мозг своего чада ума-разума.

Вот такие стихийные бедствия и явились причиной инициирования разработки Закона об обязательном страховании жилищ Президентом КР и Правительством. Исходя из этого актуальность страхования жилищ приобретает актуальность. Поскольку государство не в состоянии полностью возмещать ущерб этим домовладельцам, страхование может быть выходом в таких ситуациях. Да и государство не обязано возмещать такие ущербы, поскольку жилища являются частной собственностью самих же граждан и исходя из этого граждане сами должны заботиться о своем имуществе.

После окончания такого вуза, однозначно, девушка в КР не вернется.  Во первых, возможности карьерного роста ограничены. Во вторых, ей здесь никто не предложит работу с зарплатой выше 2000 долларов. Ей здесь придется начинать с зарплаты 300 долларов. Соответственно, людей, окончившие вузы такого уровня, уровень наших з.п. не устроит. Она, скорее всего, там и останется, как мой одноклассник, закончивший Босфорский университет и получивший диплом магистра в Калифорнийском университете. Здесь, к сожалению, даже с таким дипломом и знаниями никому не нужна.

Судью на панель.

12345

Азат Кендирбаев

Айкол

Нужно легализовать проституцию, чтоб насилий было меньше!

Да у нас услуги проституток и так доступно, но насилие как то не убавляется.         

Проститутки для тех у кого есть деньги, а  насильникам видимо проще поймать на улице и изнасиловать.

 Да на Кулиева пойдете, за 100 -200 сом найдете вместе с букетом венерических заболеваний. А насилькики - люди с комплексами, как правило.

Айкол

Нужно легализовать проституцию, чтоб насилий было меньше!

Да у нас услуги проституток и так доступно, но насилие как то не убавляется.

Ренат Техас

Союз утопающих? Классно подмечено! 

Одному же утопать как то скучно, а вместе - веселее!!! )))

Звери, а не родственники...

Если взять историю России, то она несколько раз распадалась. Первый раз - в 12 веке, второй раз - в 17 веке, третий раз - в начале 20 века, четвертый раз - в конце 20 века. Так что России к этому не привыкать.

У перевозчиков пассажиров при выдаче лицензии в обязательном порядке надо требовать страховку пассажирских мест, которая является обязательной. По этой страховке каждое пассажирское место страхуется на 300 000 сом + 10 000 сом за багаж. Для легковой машины, которая курсирует по междугородним направлениям при страховании 4 пассажирских мест в год стоит в районе 850 сом. При получении травм пассажирами или в случае их гибели в ДТП, пассажирам выплачивается компенсация до вышеуказанной суммы, которая помогла бы пострадавшим покрыть расходы на лечение или стала бы какой то финансовой помощью родственникам погибших, которая, по крайней мере, покрыли бы расходы на похороны. 

Я хочу обратиться этим людям. Когда вы совершаете вот такие гнусные дела, знайте, вы не останетесь без наказания. Рано или поздно оно будет. Всегда помните, есть истинное правило, которое гласит: -За все надо платить!

Есть такая пословица : Жаман кыз боозуп, энесин коркутат. Я думаю, что автоимпортеры так и делают. Знали, что  очередное повышение пошлин будет, им известно было об этом. Я полагаю, они действоавли авось, перегоняя машины в этот период.

АннаМария

Очень жаль!!! Тюлеев - лучший мэр!!! Остальные - воры и бездельники. Почему хорошие люди страдают...

Возможно, человек хороший. Однако, если он действительно проворовался, человек должен сидеть в тюрьме. А лучше, коррупционеров надо расстреливать как в Китае. Будет другим наука.

Здесь надо проанализировать, в основном в какие страны мы свой товар экспортируем. Возможно, в Европу экспортируем товары. Но масштаб какой? У нас основными торговыми партнерами по экспорту являются Казахстан и Россия. Элементарно, в какие страны экспортируется иссыккульский абрикос, яблоки и груши? Россия и Казахстан. В Джеты-Огузском и в Тонских районах фрукты и овощи местное население продает в эти страны. На этом и они живут, поднимаются. Наш основной рынок сбыта - страны ТС. Наши товары в Европу не пойдут, по евростандарту они не подходят. Если у Кыргызстана был выход к морю, то могли без ТС обойтись. У нас также нет транзитной железной дороги. Выход к Индийскому океану, к сожалению, закрыт, в силу нестабильной ситуации в Афганистане и Пакистане. Путь в Персидский залив через Иран также пока закрыт, в силу политических особенностей наших соседов. В Китай свои товары предлагать - это то же самое, что сапожнику предлагать купить сапоги. Слову нет, местонахождение Кыргызстана - геополитически выгодная, но с экономической точки зрения - неудачная. Местонахождение нашей страны - тупиковая пока. Поэтому нам придется войти в ТС, мы вынуждены, как и были вынуждены войти в состав России 150 лет назад. К сожалению, у нас выбор невелик. Мы вынуждены быть вместе с русскими, иначе мы будем с китайцами.А кто такие китайцы, кыргызы знают непонаслышке вот уже больше тысячи лет. Прежде чем горланить, посмотрите на историю, какие причины были для вступления кыргызов в состав России. Как правило, история всегда повторяется.

007

В России от Владивостока до Урала все ездят на праворульных авто, а тут в маленьком Кыргызстане оказалось проблемой. Кто придумал этот закон у того с головой проблемы.

Ну это Россия. А мы Кыргызстан. Там другая страна, а здесь уже другая. Если исходить из этой логики, можно также трубить, что в соседнем Казахстане праворулек запрещают, а почему у нас нет. А кому не нравиться в Кыргызстане, то можете выбрать любое место жительства в другой стране, хоть в Гондурасе. Как говориться, у всех есть выбор.

Д. Бекешев высказывал интересную мысль о праворульных машин. Он предлагал не ввести запрет на ввоз праворульных авто, а повысить пошлину для ввоза праворульных. Цена бы тогда повысилась, соответсвенно, целесообразность ввоза отпало бы само собой. В принципе запрет на ввоз - этакое разумное и компромиссное решение. Потому что здесь идет не запрет на езду на праворульном, а на ввоз. Те, которые уже закупились праворульками будут ездить на своих машинах до технического износа или до уничтожения в аварии. А запчасти для этих авто все равно будут поступать. Также есть такой момент. Одно дело, если за рулем правой опытный водитель. Однако, часто, в силу доступностью, на правых ездят неопытные водители. Вот этот момент и повышает риск. У правых есть один минус. Это обзор при обгоне на двухполосней трассе, где скорость у машин высокая и при обгоне больших объектов на короткой дистанции обзор затруднен, водитель правового вынужден выехать на встречку почти на полностью. Если в этот момент по встречней полосе едет другой авто, скорость которого тоже довольно высокая, то праворулька просто физически не успеет обратно перестроиться в свою полосу. В итоге ба-бах, морг и вы клиент похоронбюро.

Атамбаев действительно ведет активную внешнюю многовекторную политику с акцентом на РФ, Турцию, Китай, США и Казахстан. Это хорошо. Во внешней политике любая малая страна всегда ориентируется на более крупную и сильную страну. У нас в этом отношении является РФ, в силу различных историко-культурно-экономических связей и общности. Это закономерно. Мы в силу исторических событий были с Россией 150 лет, и это не будет бесследным для нашей страны. И этот след будет у нас как минимум еще около 70-80 лет соответсвенно, пока есть поколение, которое как то связано с совместным прошлым с Россией. А кто не разделяет мое мнение, посмотрите на историю: какой след оставил Древний Рим в регионах, которые когда то входили в состав этой империи. Влияние этого мощного древнего государства мы чувствуем и по сей день.

Ну слава Богу, без жертв обошлось. А если пассажирский спринтер упал в канал? Многие водители бусов пренебрегают ПДД, водят опасно и часто рискуют жизнями пассажиров. И часто в ДТП, пострадавшие пассажиры остаются со своими проблемами одни. Есть закон КР от 2008 года "Об обязательном страховании ответственности перевозчика перед пассажирами", согласно которому все лица, занимающиеся пассажироперевозками, начиная с таксистов заканчивая авиаперевозками обязуются страховать пассажирские места. В случае получения травм при ДТП, пассажирам выплачивается компенсация до 300 000 сом за вред здоровью и за багаж 10 000 сом. Но именно автопассажироперевозчики и как раз не соблюдают этот закон. А авиаперевозчики вынуждены это делать, потому что без этой страховки самолету просто не дадут взлететь. Что прикольно, у нас как всегда приняли этот закон, а наказание за неисполнение этого закона не прописали в административном кодексе и не установили размер штрафа за это. Поэтому и маршрутникам и наплевать на все это. Им главное, прибыль побольше получить. Сама эта страховка не стоит дорого. По установленному Правительством тарифу страхование пассажирских мест для 18 местного Спринтера, курсирующего внутри города выходит 2500 сом в год. А пассажиры будут застрахованы на сумму 5 400 000 сом.

Один из отрицательных аспектов, оставшийся нам в наследство от СССР - рабское сознание. Во времена СССР государство слишком много взяло на себя, что народ привык к готовому, что народ привык, что государство должно заботиться о человеке, а не сам человек о себе. Я считаю, что каждый человек должен заботиться о себе сам, сам должен зарабатывать деньги, сам содерживать свою семью и сам нести ответственность за себя и за свою семью. Государство обязано обеспечивать безопасность своих граждан, обеспечивать справедливость и правопорядок., гарантировать равноправие, гарантировать равноправие, честность, порядок, хорошие условия в экономике. Одним словом, главная задача государства создавать условия для жизни народа. К сожалению, с этой задачей сегодняшние госмужи справляются слабо. А тем людям, которые не кричат "ой-бай",и не жалуются на жизнь, а делают дело, работают, зарабатывают деньги и кормят своих семей, создают бизнес и вкладывают свою долю в развитии государства, независимо где, зарубежом или здесь, почет и уважение. А тем, которые ничего не пытаются делать, а кричат "ой-бай", как у меня плохо, жить здесь невозможно - срам и позор. Люди здесь живут, работают и поднимаются. Это неоспоримый факт. Ребята, а что вам мешает быть такими, как они?

55

не возвращайтесь сюда - здесь ужасно - 30% изнасилованных женщин!

Не думаю, что эти женщины восторгаются своей родиной.

К ним присоединяются 3500 бомжей

11 000 сирот

и 37% бедняков.

И вообще очень странная статья

В постсоветском пространстве стало очень модно хаять свою страну, свою родину. Якобы здесь все плохо, нет будущего и т.д. Я могу сказать, в какой стране действительно плохо и какой страны нет будущего: Ирак, Афганистан, Сомали и наконец-то Украина. Ребята, радуйтесь, что мы живем в мире. Есть у нас будущее все-таки. По маленько, но все-таки благосостояние народа растет потихонечку. Движение в лучшую сторону есть все-таки. Вы сравните, как сейчас вы живете, как вы сейчас одеваетесь, какая у вас машина есть и с лихими 90 гг.. В то время народ действительно сильно бедствовал, но у народа пейил был лучший, чем сейчас.

Я бы предложил наказывать плетьми по 10 ударов по пятой точке хамов, козлов и чайников на дороге. После этого нарушителей у нас поубавилось бы конкретно. Действенный метод для злостных нарушителей ПДД.